影響車用質子交換膜燃料電池性能的諸因素
| 全部作者： | 王金龍 王登峰 陳靜 劉彬娜 黃文雪 |
| 第1作者單位： | 吉林大學汽車工程學院 |
| 摘要： | 本文通過對質子交換膜燃料電池進行理論建模和試驗，研究了影響其輸出電壓和效率的諸主要因素，分析了反應氣體壓力、電堆溫度和增濕溫度對燃料電池輸出電壓的影響，并通過燃料電池系統的性能試驗驗證了仿真結果的正確性。測試了燃料電池的高負荷持續工作的特性，測定了在3種反應氣體壓力下燃料電池的效率，分析了燃料電池的輸出功率與其效率之間的變化關系，討論了燃料電池作為車用動力源時的能量效率，為車用質子交換膜燃料電池的使用與控制以便發揮其最佳性能提供參考。 |
| 關鍵詞： | 質子交換膜燃料電池，電壓，效率，性能試驗 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2006年11月28日 |
| 同行評議： | （暫時沒有） |
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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