財務分析在企業重組中的運用

財務分析在企業重組中的運用

　　企業重組是指以增加企業資本價值為目標，運用資產重組、負債重組和產權重組方式，優化企業資產結構、負債結構和產權結構，以充分利用現有的資源，實現資源優化配置，下面是小編為大家搜集整理的一篇關于財務分析在企業重組中的運用的論文范文，歡迎閱讀查看。

　　摘 要　近年來，隨著我國市場經濟的不斷發展，財務分析中的企業重組的重要性也越來越重要。有效的企業重組能夠增強企業對市場經濟的適應、生存和發展能力。在全球經濟一體化的今天，企業都會謀求以企業重組的方式來促進企業的發展，運用財務分析的知識可以對企業重組進行運用，有利于提高企業的生存發展能力。

　　本文從企業重組的概述，財務分析的概述，財務分析在企業重組中的重要性和財務分析在企業重組中的運用的實例這幾個方面進行概括總結。還舉出了財務分析在企業重組中的具體的實例--中國民航財務分析在企業重組中的運用。通過介紹中國民航的基本情況，中國民航的具體財務分析，中國民航在財務分析中存在的問題以及具體措施，總結了財務分析在企業重組中的重要意義。

　　關鍵詞：財務分析 企業重組 重要性 加強措施

　　引 言

　　近年來，由于我國市場經濟的不斷發展，財務分析中的企業重組的重要性也越來越突出。有效的企業重組對增強企業對市場經濟的適應、生存和發展能力有很重要的作用。財務分析中的企業重組的關鍵在于選擇合理的企業重組模式和重組方式。財務分析中的企業重組模式與方式的選擇標準在于企業價值創造。企業重組價值來源的渠道、確定企業重組價值創造的水平和搞清企業重組的受益者等等對于財務分析中的企業重組都有著十分重要的作用。

　　中國民航在進行企業重組時如何規避風險，提高企業運行的經濟質量和效益，確保企業資產的安全、完整和高效運行，提高會計信息質量，確保會計信息真實、準確、可靠，從而獲得最大利潤，促進企業生存發展他們必須完善并嚴格執行企業重組制度，才能從根本上提升企業財務風險控制和防范能力，促進企業經濟效益的持續提高。本文就中國民航企業重組存在的問題及加強措施進行了思考分析闡述。

　　一 企業重組的概述

　　(一)企業重組的內容

　　企業重組是指以增加企業資本價值為目標，運用資產重組、負債重組和產權重組方式，優化企業資產結構、負債結構和產權結構，以充分利用現有的資源，實現資源優化配置。企業重組，是根據企業重組和資本營運總戰略的特點，可采取原續型企業重組模式、企業兼并重組模式和分立企業改制模式等。企業重組的關鍵在于選擇合理的企業重組模式和重組方式。重組和結構調整的模式選擇標準在于創造企業價值，實現資本增值。

　　(二)企業重組的目的

　　1.擴展企業產品的市場占有率，提升市場地位，消滅了競爭對手或者拉近了與競爭對手的距離，實現快速發展。

　　2.降低企業運行的成本，包括管理成本和生產成本，或者是新建生產廠的成本。

　　3.實現財務優化的目的，一般來說一個大的并購重組可以為企業節約大量的額外收入即稅收的減少。

　　4.是資源的整合，在當下土地資源控制如此的緊缺的情況下，可以通過并購實現土地用地的增加，為企業增加產能提供空間支持。

　　5.延伸企業的產業鏈，實現多元化的布局，減少企業的經營風險。

　　6.重要的一點是發揮協同效應，提升原有業務的競爭力。

　　(三)企業重組的方法

　　目前我國企業重組實踐調整的做法通常存在2個問題：一是片面的企業重組合并或企業擴張業務，而無視其出售、剝離和其他企業的資本運作收縮模式;二是剝離合并與兼并、剝離與分立等方式。企業重組的內涵，價值分析企業重組來源，定義企業重組方式是非常必要的。

　　1.合并，指兩個或兩個以上的企業合并在一起，原有的的所有公司中不以法人實體的形式存在，而建立一個新的公司形式。如將A公司和B公司合并到C公司。而根據的規定，公司合并可分為兩種形式：吸收合并和新設合并。一個公司吸收其他公司合并，被吸收的公司解散;兩個或者兩個以上公司合并設立一個新的公司，作為新合并，合并各方解散。因此，從廣義上講，合并就是兼并。

　　2.兼并，是指合并后兩個或兩個以上的企業合并在一起，一個企業保留其原有的名稱，以及其他企業不再以法律的實體方式存在。如1996年8月24日財政部提出了重組和財務問題的暫時規定，指出合并是指企業通過購買企業的產權，使其失去法人資格或雖保留法人資格但變更投資主體的一種行為。

　　3.收購，指一個企業以購買全部或部分股票(或稱為股份收購)的方式購買了另一企業的全部或部分所有權，通過企業重組合并和收購要約收購股票。企業重組特點是通過和目標企業管理者直接談判，或用交換股票的方式進行購買。收購的目的是獲得企業的控制權，目標企業的法律地位并沒有消失。

　　4.接管或接收，它是指公司原具有控股地位的股東(通常是該公司最大的股東)由于出售或轉讓股權，獲得他人持有的股權超過其他控股地位。

　　5.標購，是指一個企業直接向另一個企業的股東提出購買他們所持有的該企業股份的要約，達到控制該企業目的行為。這發生在該企業為上市公司的情況。

　　6.剝離，是指某個企業(獨立部門或生產線)的業務資產出售給另一家企業的交易。具體是一些閑置的不良資產和無利可圖的資產或產品線，子公司或出售給其他公司，以收取現金或證券部門。

　　7.售賣，根據上述剝離含義，售賣是剝離的一種方式。售賣是指企業將其所屬的資產(包括子公司、生產線等)出售給其他企業，以獲取現金和有價證券的交易。在國有企業改制中，國有資本所有者根據資本經營總體目標要求，將小型國有企業整體出售，也屬于售賣范疇。

　　8.分立，這意味著該公司將通過其子公司擁有的全部股份按比例向公司的股東，形成兩個獨立的企業所有制結構。這個定義實質上與剝離在中國的國有企業股份制改革的意義基本上是相同的。我國國有企業改制通常是指將國有企業非經營資產或非主營資產運用無償劃撥的方式，與企業主營資產分離的過程。通過資產剝離，可以分立出不同的法人實體，而國家擁有這些法人實體的股權。剝離的形式之一是分立。

　　9.破產，破產簡單地說是無力償付到期債務。具體地說，是指企業在長期虧損，無法扭轉的情況下逐步發展一個企業無法支付其到期債務的形式。企業的失敗可分為企業倒閉和財務失敗的兩種形式。財務失敗分為技術和破產。破產是財務失敗的極端形式。企業改制和破產，事實上是企業的重組程序，而且是社會資產重組的形式。

　　二 財務分析的概述

　　(一)財務分析的內容

　　財務分析是根據信息的用戶分為外部分析的內容和內部分析內容，可以設置為一個專題分析內容。企業財務分析：是根據財務分析企業的財務報表和其他會計資料，使用特殊的會計技術和方法的金融活動，風險和經營狀況的分析。它是企業生產、經營、管理活動的重要組成部分，主要包括的內容如下：

　　1 財務狀況分析

　　用該公司的資產，負債和所有者權益，以反映不同生產規模的企業，流動資金狀況和業務的穩定性方面。分析企業的財務狀況包括：分析其資本結構，資本效率和資產使用的效率。分析使用資金的使用效率和資產效率的構成企業的作戰能力，這是財務狀況分析的重點。常用指標：流動資產周轉率，存貨周轉率，應收賬款周轉率。從事的經營業績，在一定時期內獲得的最終結果，重大變化主要表現在生產經營活動上。反映經營成果的會計要素包括收入、費用、利潤三項收入是指企業在日常活動中形成的、會導致所有者權益增加的、與所有者投入資本無關的經濟利益的總流入。

　　2 獲利能力分析

　　盈利能力分析是一種專業的工具和方法，以確定是否有特定部分的營業利潤或損失的管理工具。盈利能力分析，從外部市場的角度分析企業行為的主要目的，對經營利潤的影響，允許企業(客戶及其客戶群，產品，產品組，國內的出口銷售類型和組合)組織單位的營業利潤(如相結合的銷售組織，分銷渠道，業務范圍，工廠等)進行了詳細的分析，盈利能力可能反映的業務表現的好壞，因此，業務人員，投資者和債權人的重視和關注。盈利能力分析常用指標：主營業務利潤率，營業利潤率，銷售毛利率，銷售利潤率。

　　3 償債能力分析

　　企業的償債能力是企業使用其資產以償還長期債務和短期債務的能力。企業有無支付能力的現金和債務的能力是企業的生存和健康發展的關鍵。企業償債能力是反應企業財務能力的狀態和活力的一個重要標志。償債能力是償還到期債務的承受能力或水平的保證，包括短期債務和長期債務償還能力。企業償債能力，靜態能力是企業資產還清公司債務的能力;動態能力是企業的資產和業務的使用過程中創造的收入來償還債務的能力。現金支付能力和償債能力是企業健康發展的關鍵。一個企業的財務分析是企業償債能力分析的重要組成部分。

　　4 現金流量分析

　　現金流量分析是指凈現金流量現金流入和現金流出之間的差額。預計凈現金流量可能是正數，也可能是負數。是正數，則為凈流入;如果是負數，則為凈出。現金流量凈額是反映現金流量的最終結果形成的各種活動，即：在一定時期內，現金流入大于現金流出，還是現金流入大于現金流出。凈現金流是現金流量表反映的一個重要指標。現金流量分析現金流量比率分析和財務評價企業的償債能力，盈利能力和資金需求的能力。常用指標銷售現金比率，負債比率，現金，現金再投資比率和現金，以滿足內部需求率。

　　5 投資報酬分析

　　投資報酬分析也是獲利能力分析的一個重要部分。投資者和債權人，尤其是長期債權人，比較關注企業基本的獲利能力。對于投資者而言，投資報酬是與其直接相關的、影響其投資決策的最關鍵的因素，因此，投資報酬分析的最主要分析主體是企業所有者。投資報酬指企業投入資本后所獲得的回報。投資報酬分析常用的指標有資本金報酬率和股東權益報酬率、總資產報酬率和凈資產報酬率等。

　　6 增長能力分析

　　企業的成長是通過企業自身的生產經營活動，擴大和積累而形成的能力，其投資者在購買最為關注的股份長期投資的發展潛力。利潤增長率、銷售增長率、現金增長率、凈資產增長率和股利增長率是增長能力分析常用的指標等。企業核心競爭力一直體現在具體的能力。這種能力可以視為多種能力的聚集，因此它完全分解。

　　(二)財務分析的目的

　　1.從企業股權投資者角度看財務分析的目的。他們進行財務分析的最根本目的是看企業的盈利能力狀況，以供投資決策之用。

　　2.從企業債權者角度看財務分析的目的。從債權人角度進行財務分析的主要目的，一是看其對企業的借款或其他債權是否能及時、足額收回，即研究企業償債能力的大小;二是看債務者的收益狀況與風險程度是否相適應，即將償債能力分析與盈利能力分析相結合。以供放貸決策之用。

　　3.從企業經營者角度看財務分析的目的。他們進行財務分析的目的是綜合的、多方面的。總體來說，其目的是及時發現生產經營中存在的問題與不足，并采取有效措施解決這些問題，是企業不僅用現有資源盈利更多，而且使企業盈利能力保持繼續增長。以供經營決策之用。

　　4.其他財務分析的目的。對于與企業經營有關的企業單位，他們進行財務分析的主要目的在于搞清企業的信用狀況;對于國家行政管理與監督部門，他們進行財務分析的目的一是為了監督，二是為宏觀決策提出可靠信息。

　　(三)財務分析的方法

　　1 會計分析法

　　(1)水平分析：水平分析法，即將信息(即會計報表的信息)反映在企業的報告期內的財務狀況，以反映財務狀況的信息，在歷史的早期或某一個時期相比變化中的財務分析研究企業的經營業績或財務狀況的結果。

　　(2)垂直分析：垂直分析法是一種分析方法，它可以用于財務資料的分析方面。它可用于分析財務信息，在表中的數據與整體(或報告編號)相比，來得到該項目在總體中的位置，重要性與變化情況。

　　(3)趨勢分析：又稱對比分析和水平分析的趨勢分析法，它是通過財務報表中的變化對各類財務報表的數字數據，將兩期或者多期連續的相同指標或比率進行定基對比和環比對比，得到它們的數額和增減變動方向或者幅度，用來揭示企業財務狀況、經營情況和現金流量變化的一種趨勢分析方法。

　　2 比率分析法

　　比率分析法包括資產負債表項目或損益表項目之間的比率，它們常常能對公司的風險水平、為股東創造利潤的能力等方面提供獨特的視角。這些比率的簡單計算(常常是把一個數據除以另一個數據)以及對它們的解釋就是我們所說的比率分析。

　　3 因素分析法

　　連環替代法：即連環替代法，是經濟指標的變化的各種因素的測定，差異影響因素之間的內在依存關系為基礎的分析方法。連環替代法的主要作用是計算總體經濟指標的變化程度，原因和因素分析。一個應用了一系列的替代的先決條件：經濟指標，其構成要素之間的因果聯系，構成一個代數表達式。應該注意的是這個代數表達式不一定是乘除的產物，加減法也可。

　　三 財務分析在企業重組中的重要性

　　在日益激烈的市場經濟中，企業和企業之間的競爭越來越激烈，保持長期持久的競爭優勢，在競爭中通過整合現有資源，優化資源配置，提高整體實力是一個較好的方法。

　　財務分析是非常重要的，因為公司的主要財務指標如資產，負債，權益，經營活動的現金流量等財務指標，采用科學的評價標準和適用的分析方法進行分析和評估，并與企業行業的總體水平進行對比企業的財務指標，分析自己的優勢，找出不足，學習和吸收別人的經驗和教訓教訓，以防止企業的風險，以制定適合企業發展的決定。同時財務分析還可通過現有的、歷史的數據推斷、預測、分析企業某一項決策可能給企業帶來的效益、權益和資產規模的影響，進而判斷決策的可行性，以利于決策者做出正確的選擇。與會計制度，投資體制，稅收體制和現代企業制度的逐步建立，“公司法”,“企業會計制度”和其他法律，法規的頒布和完善現代企業財務分析似乎越來越深入的改革更有必要，更加迫切。

　　財務管理是界定一個企業的地位和評價，監督和業務管理的各個方面的一個有效的工具，是越來越多的企業根據經營業績的預測決策實施的基礎和戰略管理的基礎。財務管理的作用對于會計類型的經營決策，經營決策過程中的財務分析類型的變化將是顯而易見的。企業融資的具體動機是多種多樣的。企業融資的實踐中，這些動機有時是單一的，有時組合的。動機，對于公司現有的財務分析基礎，尤其是上市公司的財務敏感性分析和金融風險的預測對于決策者來講是最好的資金來源。隨著企業的發展，企業發展戰略會做出更大的調整動作。重大事項決策對于財務分析在企業中的作用將越來越重要。實施投資項目的企業必須作好準備，以改善投資可行性研究報告;企業兼并或重組必須準備一套行動方案。只有透徹的財務分析才能將財務信息的決策價值提煉出來，增強決策過程中對未來情形的預測。

　　隨著全球化的市場和經濟一體化，財務分析對于企業重組越來越重要，這不僅需要企業定期制定詳細分析了該公司的日常財務情況，以了解企業的優勢，尋找企業的不足，改變企業的經營策略。同時對于企業的重大問題，如外商投資，兼并和收購，重組和公司上市，會直接影響企業法人的決策。真正有效發揮財務分析現代企業管理中的作用，最終實現企業價值最大化。因此，財務分析成為企業決策的一個重要組成部分。真正有效的財務分析在現代企業管理中的作用，并最終實現企業價值最大化。

　　四 財務分析在企業重組中運用的實例

　　(一)中國民航企業重組的基本情況介紹

　　中國加入世界貿易組織后，中國民航業做為國家經濟的重要產業，在獲得機遇的同時，也面臨著國際航空業的許多挑戰。隨著國際航空業競爭的日益激烈，中國民航管理體制和運營機制方面的一些深層次問題逐步顯現，如：運輸能力分散，企業規模小、負債率高，競爭不規范等。為了解決民航業發展中的這些深層次的矛盾和問題，民航總局對直屬的航空運輸企業和服務保障企業進行重組。

　　所謂重組，就是六大集團公司在中國民用航空總局直屬的九家航空公司和四家服務保障企業的基礎上建立的。它們分別是：中國航空集團公司、中國東方航空集團公司、中國南方航空集團公司三大航空運輸集團和中國民航信息集團公司、中國航空油料集團公司、中國航空器材進出口集團公司三大航空服務保障集團。重組后，三大航空運輸集團的資產總和占了民航總資產的80%,共計擁有飛機近500架。

　　但重組絕不是簡單地把幾個航空公司合并在一起，而是為了重新調配資源，充分發揮優勢，把經營成本減下去。在重組過程中，(首先可以)使新未來的新國航，也就是中國航空集團公司的核心企業，它的負債率下降10個百分點。第二有助于機隊的優化。原來國航大飛機、重型機多，小飛機少。三家航空公司合并后，大小基本適中。第三優化市場。原來國航是以國際航線為主，大約占65%.那么其他兩個航空公司加入后，就基本上國際國內(航線)各半，也就是國際國內相結合，可以平行運作，互為支持。航空界人士認為，民航業的重組將增強中國航空業國際競爭力，提高服務質量。重組后經營著666條航線的中國南方航空集團公司總經理顏志卿先生預言，不久，海內外的旅客就會感受到中國民航重組帶來的便利，包括中轉服務比過去便利等等。

　　(二)中國民航企業的具體財務分析

　　1 中國民航企業重組財務分析前后的特點

　　中國民航財務分析結構調整和企業重組的特點一直在兩個相關領域：事前分析和事后分析。前者主要強調的重組企業和未重組企業的財務特征;事前分析強調預測哪些公司將成為并購的目標，預計到制定交易策略的預測分析。

　　2 中國民航企業重組財務分析的原因

　　獲取財務分析戰略機會。中國民航企業重組者的動機之一是要購買未來的發展機會。當一個企業決定擴大其在某一特定行業的經營時，一個重要戰略是兼并在那個行業中的現有企業，而不是依靠自身內部發展。中國民航企業重組的另一戰略機會是市場力的運用。兩個企業采用同一價格政策，可使它們得到的收益高于競爭時收益。大量信息資源可能用于披露戰略機會。財會信息可能起到關鍵作用。如會計收益數據可被用于評價行業內各個企業的盈利能力;可被用于評價行業盈利能力的變化等。這對企業重組是十分有意義的。

　　(2)發揮財務分析協同效應。企業重組的協同效應是指重組可產生 1 +1 >2或 5-2 >3的效果。從以下幾個方面：在生產領域，通過重組，在重組營銷和分銷領域，通過金融部門重組;在人事領域，通過重組;這幾種效果是發揮財務分析協同效應的主要原因。

　　(3)提高財務分析管理效率。中國民航財務分析的價值的另一個來源是提高了管理效率。經過個案分析，現在在一個非標準的方式運作，因此，更高效的業務收購后，管理者將被替換，從而提高管理效率。中國民用航空財務分析的另外一種情況，是通過提高管理效率，更好地協調經理人的自身利益和現有股東的利益，這樣可以提高管理效率。杠桿購買通過現有管理者的財富構成依賴于該公司的財務成功。此時經營者可以高度集中，對公司的多加關注，以最大程度的提高市場價值。

　　(4)發現財務分析資本市場錯誤定價。

　　如果一個人能發現資本市場證券的錯誤定價，他將能夠從中受益。金融刊物會定期公布的一些報告，中國民航企業重組公司后，會出售部分資產，以收回全部貨款，取得剩余資產，得到的結果在零成本。投資銀行家。投資銀行家在這方面是非常積極的，有管理咨詢的各種沖突時，銀行家會對經營者的重組決策負責。重要的問題是投資銀行家的咨詢會被視為可疑。企業重組的影響也涉及許多方面，如所有者，債權人，工人和消費者。所有企業重組，議價能力的力量會影響公司的價值增加的分配，企業重組，即使企業重組不增加價值，也會產生價值分配問題。財富的再分配，可能是企業重組的明顯動機。

　　3 中國民航企業重組中財務分析的方法

　　(1)分類分析

　　分類分析實際上是一種實證分析方法，揭示被重組企業的特點，而不是公司合并。中國的民用航空財務分析的基本步驟是：第一，選定已被重組和沒有被重組的企業的改組;二，使用的財務指標體系的比較兩類企業;第三，根據比較重組和不重組企業的特點。中國民航財務分析是一個很好的例子，運用了分類分析的方法。他的研究，在于確定其合并財務特征之間可能的關系。中國民用航空財務分析中使用的指標：前四年每日平均回報安全;前三年的平均銷售增長速度;前三年凈流動資產與總資產比率;前三年長期資產與所有者權益比率;企業帳面凈資產;前一年普通股市場價與帳面價之比;前一年企業價格與收益比等。通過比較兩類企業，他的基本結論：第一，重組的企業重組前四年有較低的股票收益;第二，重組后的企業在重組后企業呈現出高增長和缺乏協調和資源;第三，對比重組前的行業沒有區位優勢;四，重組后的企業的平均規模相對較小;第五，市場價值和賬面價值，房價收入比，這兩種類型的企業，無顯著性差異。

　　(2)預測分析

　　中國民航企業改組的候選人的動機一直是制定投資策略，可以預測的候選人或并購的可能性。這個預測的信息可以用來尋找一個使現有股東的合并公司的價值最大化，也可以接受合并進行有針對性的準備。通常是通過正常的審查，以預測的兼并和收購的可能性。

　　事后分析

　　中國民航大量的實證說明在利用會計信息檢驗兼并企業兼并后的業績。性能評定的標準，通常是公司在合并前的表現。據對13個研究結果匯總，有9個研究結果表明兼并企業盈利能力下降，3個表明盈利能力提高，有1個沒有明確的結果。

　　(三)中國民航企業在財務重組中存在的問題

　　1.財務分析中的產業結構不合理。

　　結構性的問題從來都不是一個小問題，在中國的民用航空業的重組中，在行業中的先天性缺陷的改組和調整的過程造成了緩慢的調整速度，對企業的發展在深層次的問題上造成的結構性缺陷。細分來說，我國民航產業結構現存的一些問題主要體現在以下幾個方面：

　　(1)民航企業小了很多、實力不強，難以形成規模效益，再加之人員多、管理費用高使得企業經濟效益并不十分理想。

　　(2)中國的民用航空業的資源配置重復，航空公司的組織結構相對落后，呈現出大，中小而全的局面，專業化協作水平低。目前，中國有超過70個民用航空基地，每個基地是基本的生產設備，各種福利設施，重復建設的問題是很常見的。

　　(3)民航業進入壁壘低，但退出壁壘較高，導致過度的行業競爭和壟斷并存。反復經營同一航線的公司數量并不少見，例如，日本的福岡市，有成千上萬的人，但卻有中國國際航空公司，中國東方航空公司和中國南方航空公司三家公司為爭奪這條路線。

　　2.在財務分析中的企業亟待解決的問題

　　(1)民航市場發育不充分，并購的財務中介機構不發達。中國的民用航空市場機制還相當不完善，尤其是在資本市場的發展，目前尚不成熟，缺乏金融工具和融資瓶頸所施加的束縛。另一方面，產權交易市場的不健全，則導致許多兼并和收購采取了非市場化的方式，使產權交易不公平的貿易程序是不完整的。同時，民航并購需要資金實力雄厚、業務水平高的中介機構如民航并購財務實力，高水平的業務，如會計師，律師事務所和投資銀行的積極參與中介人，為雙方提供信息咨詢、規劃交易程序、定價定位，為金融支持。但目前我國明顯缺乏足夠的市場中介組織，給航空公司并購的順利實施帶來了一些困難。

　　(2)民航資產評估不規范，且產權界定不清。

　　在并購的民用航空運輸企業的運作中，如何確定企業產權的價值是一個重要的問題。然而，現階段資產評估環節中的許多問題還沒有得到有效解決，首先，不同的標準核準的資產評估不一樣;第二，土地估價在資產評估過程中的管理較混亂;第三，很多時候，只注重有形資產的評估，而忽視無形資產的評估;第四，資產評估過多的政府干預的管理，是很難完全根據市場規律進行會計等價評估的。這些問題沒有得到解決，從而導致不同的評估機構有不同的結果，加上當地政府對資產評估結果的干擾，最終使企業資產的價值兼并和收購成為雙方爭議的焦點。雙方往往堅持一個對自己有利的方案評估，并因此實現的兼并和收購的完成。

　　政府對民航企業并購財務分析活動的干預。中國的民用航空業是在一個特定的歷史時期，一個特殊的背景，體制轉軌，呈現出航空公司并購很大的復雜性。顯然，在此階段航空公司是不是的唯一的合并和收購，政府的偏好在很大程度上影響了企業兼并和收購的動機。尤其是中國三大航空集團重組后，政府機構在一定程度上的重組過程中，承擔并購一個主要角色一一或直接運用行政命令手段強制優勢企業并購虧損企業，降低社會效率的同時拖動的優勢企業，進行資金的分配;或利用優惠政策，給予稅收優惠，減少債務或高級貸款利息，影響民用航空的并購決策;甚至還有一些地方政府有意限制地方航空公司的跨地區并購，人為造成民航并購市場細分……諸如此類“拉郎配”無疑大大削弱了市場的規則。

　　(4)規范、有序、高效的民航并購活動需要有健全的財務分析法律和系統的配套政策措施作保證。然而，中國民航重組的法律和法規不健全的政策措施，是難以實現的配套要求的。在一般情況下，并購活動是為了保護合法的進步，除了需要這個根本大法“反壟斷法”外，還需要“民法典”,“公司法”,“破產法”,以及資本市場的“證券法”,“稅收法”,“勞動法”和其他支持，甚至需要在跨國兼并和收購，以及其他相關政策所涉及的證券交易法。然而，中國尚未出臺“并購法”,“投資銀行”和“反壟斷法”和其他有關法律，處置資產并購，債務安排，稅收程序，人員安置等有是沒有明確的法律規定，只有一些隱含的兼并和收購程序是合法的。

　　3.財務分析中的民航企業重組的制度環境不完善

　　主要表現如下：一些民航企業以享受政府的金融、優惠的稅政策為目的，通過改變品牌的目的來甩掉銀行的債務;一些民航企業被迫執行的指令，兼并和收購，如一些地方政府忽視的社會，政治因素和更多的經濟因素，大力促進企業并購，而有些商界領袖不必是負責兼并和收購的失敗，出于領導的意圖行事考慮個人成就;有些民航企業為了快速成功，到處并購虧損企業，撈便宜的心理很重。

　　為了滿足上市公司并購的內容，一些民用航空企業急于應付批準證監會的要求;還有一些民航企業上市“圈錢”創造虛假炒作的并購交易;更有一些航空企業根本追求業務的拓展和企業兼并和收購，以實現規模經濟，以避免市場風險。

　　(四)加強中國民航財務分析在企業重組運用的思考

　　在當今全球經濟一體化，謀求發展方式的強強聯合是無可厚非的，但是，反映在外國民用航空中大量的失敗案例中我們可以看到，外在的并購活動應該和內在的核心競爭力相匹配。只有結合自己的核心競爭力和重組戰略，以實現民用航空企業的快速發展，并帶來長期的競爭優勢和發展的動力。因此，因此，中國的民用航空企業應該也有正確來識別和把握市場價值的活動和核心競爭力，結合企業的核心競爭力和線性思維的兼并和收購，看的內部和外部因素，分析交易規則適用交易結構，進行企業合并，以獲得的有形資產和無形資產的互補性，增加其原有的核心要素的潛在優勢，并最終提高國際競爭力，并為實現全球業務中獲得競爭優勢。

　　由于三個航空集團的重組過程已經結束，我國的航空公司也面臨著對外國應付競爭和對內資源整合的巨大挑戰。事實上，集團重組完成后，僅是相對的法制觀念來說的，從管理的角度來看，重組的整個過程還遠遠沒有完成。尤其是中國民航重組的不規范性和特殊性，導致中國航空公司的現代企業制度的轉型還沒有建立，存在許多不能忽視的管理復雜性問題，如管理權之間的關系是模糊的，不平衡的利益，企業文化的沖突，沖突與合作伙伴，以及一些公司才正式實現了重組，機制和組織結構沒有大的變化，有的公司只的數量或大小的簡單相加，但并沒有形成真正的集團優勢。

　　可以說，一些航空公司已經展開并購，除了對市場環境的逐步改善和產業結構調整的寄語希望，他們應迫切考慮如何加強內部改革，減少冗員，路線重新再分配，調整業務部門，以整合該公司的所有資源，實現核心競爭力，業務流程，人力資源，企業文化，營銷和服務品牌，進行深度整合，實現重組優勢突出。

　　盡管并購是一個快速增長的方式，但交易本身并不創造價值，真正的價值創造資源的能力在交易后整合，即企業正式改制完成后，如何加強企業的整合管理將成為并購活動的最終的成功或失敗的關鍵。

　　一般來說，完成企業內部集成的并購交易后的公司包括以下幾個方面：保持雙方的戰略運作和管理體制上的一致性;人力資源被收購公司作出合理的調整;財政重組和生產要素的重組，實現企業的文化繁榮。

　　另一方面，企業的內部整合可分為內部整合的無形資源和有形資源的綜合管理。民航企業的無形資源的整合過程中，合作的企業文化是最關鍵的，它關系到企業創建的運作效率和價格。因為實施并購后，兩家公司的員工一起工作，價值觀，期望，喜好，作為一個獨特的企業文化等不可避免地發生碰撞，造成了摩擦。因此，民航企業要采取有效措施，克服文化差異和企業各級員工之間的對立，建立互信關系的價值觀，理念，行為，工作作風，最終塑造收購雙方共同的價值觀，以提高雙方企業之間的親和力和理解的程度。因此，兼并，而不僅僅是一個企業規模的簡單擴張，真正的合并。

　　在一體化進程的企業重組整合中，人力資源整合是關鍵。由于收購完成后，收購方的員工將有壓力和憂慮感。如果不能釋放這種壓力和憂慮的感覺，企業的短期經營業績滑坡的最直接的后果會導致人力資源的損失，人力資源的長期戰略資產的特點，將導致破壞。因此，通過整合人才，留住人才和穩定人才，并減少通過兼并和收購引起的風波，已成為一體化的人力資源管理的首要任務。中國民航在這方面，要注意完成收購工作人員的心理反應應著眼于改善和發展的核心競爭力的人力資源的潛在用途，特別強調對關鍵技術人員，管理儲備，收購的技術和管理人才的最佳組合，建立以人為本的管理理念，實施獎勵為基礎的管理，建立和諧的人際關系，為了最大限度地提高員工的價值。

　　五 總結分析

　　總之，中國民航雖然已經建立了比較健全的財務分析下的企業重組制度，但在企業重組執行操作中還是存有一定的問題，這需要在以后的生產經營中逐步完善。世界上沒有最健全的企業重組控制，它只能在社會經濟和企業的發展中逐漸完善，適應社會發展的需要。措施是否有效，是否能夠加強中國民航的財務分析中的企業重組控制，需要在具體貫徹落實后方可知曉。

　　企業在重組過程中如果只局限于資源的實物重組，而忽略文化的融合，根本無法體現出資產重組、資源再配置的最大優勢。文化整合與財務、組織、人事等項目的整合一樣，是保證企業并購最終成功的手段之一。無數事實表明，企業文化整合的成功與否，直接關系到兼并的成敗，影響企業的進一步發展。只有采取文化融合先行，高度重視在被兼并企業中融入兼并企業的先進文化和管理模式，才能振奮精神，激勵士氣，轉變機制，使被兼并企業重新煥發出活力。

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　　致 謝

　　大學四年很快就過去了，我所在的學校某某學校是一所具有優良學風、嚴謹氛圍的大學，在這里我不僅學會了自己的專業知識，老師還教會了我各方面的知識和操作能力，讓我對學習和生活都有一種渴望的態度。在這四年里，我體會到了老師的辛勤教育還有一起生活了四年的同學之間產生的友誼情感，在大學這樣美好的時光里，讓我學到了很多，不僅是書本上的知識，還有人與人之間的溝通與尊重，也讓我明白了只有付出了才能得到回報。在即將畢業之際，同學們都各奔東西，為了自己的學業以及未來的事業。畢業以后，這將是我們一筆無法估量的財富，也是我們美好的回憶。特此，向幫助和關心過我的老師和同學們表示最真誠的感謝與祝福。

　　我的論文指導老師是**老師，在林老師的悉心指導下順利完成了我的畢業論文。老師本來一直在學校上課，這幾個月還要給我們指導論文，從選題開始一直到最后的定稿，林老師都一直很耐心地給我們指導、評論，不管是在網上還是在辦公室都細心地給我講出哪些部分需要改進，還為我寫論文加油，真的很辛苦，這里面包含著老師大量的心血，這也使我在寫論文的水平上有了很大提高。在完成畢業論文期間，我體會到了以前寫課堂論文所從未體會過的辛苦與專注，也算是給我人生上了難忘的一課。在此，我要真心感謝我的論文指導老師，**老師，并送上我最真誠的祝福。

　　在大學四年里，老師們教會了我很多東西，不僅是學術上的，還有做人、處事方面的知識。在我看來，這些都是我以后人生中應該珍藏的知識與意見。感謝曾經教過我的老師們，是你們讓我學到了更多的知識，讓我明確了畢業后我人生的目標，讓我懂得了在社會中如何與他人溝通，與其建立更好的關系，大學里的老師更親近學生，讓我能在大學的學習生涯中感受到更多的快樂。還有關心、幫助過我的同學們，是你們讓我感受到純真的友誼，我們互相幫助，暢談人生，讓我大學四年里感到真心的快樂，這些都將是我畢業后美好的回憶，在此，對曾教過我的老師們和關心、幫助過我的同學們送上最誠摯的謝意與最真誠的祝福。

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