導游應具備的野外求生技能
掌握野外求生技能
今年8月中旬，湖北省旅游局收到廣西某集團有限公司的感謝信，信中對湖北省旅游局、丹江口市旅游局、湖北省康輝旅行社等單位全力營救該公司8月5日在丹江口市遭遇山洪的12位員工(本報8月10曾予以報道)表示衷心感謝。信中特別提到“援救中，湖北省康輝旅行社導游葉紹磊果敢、冷靜，憑借過硬的野外求生知識成了全團的精神支柱。在救援行動中，他不顧個人安危，冒著生命危險，確保了全團人員安全脫險。你們培養出如此優秀的導游，在危難之際，充分顯示出一個旅游大省的導游風范。”
日前，筆者電話采訪了葉紹磊，聽他講述了事情的經過。
葉紹磊：今年8月5日，我帶著來自廣西某集團有限公司的12人考察團，參觀完神農架前往武當山。
那兩天一直下著大暴雨。上午11時許，我們的車輛到達孤山村，道路低洼處被積水阻斷，水深約1.3米，超過了車輛的安全水位線。考慮到車輛為18座金龍客車，具有密封性好、車輛空間大、行李箱少、浮力大等特點，車輛強行涉水可能導致傾覆。我與司機商量后決定，等待水位下降后再通過險段。下午14時，我從后方涉水買來快餐面為客人解決中餐，同時打聽到后方道路已被塌方阻斷，我們陷入進退兩難境地。
我通過查看手機上的衛星地圖發現，道路前后50公里的山區只有我們行駛的209國道路有一條河谷，我判斷，一旦雨下個不停，所有的降水將匯集到這條河谷，就有暴發山洪的危險。我立即撥打119，報告我所在的湖北康輝旅行社要求啟動應急預案。1小時后消防人員通過電話告知，因道路已經阻斷，救援人員無法抵達，并向我了解團隊情況，經判斷認為我們所處的位置相對安全，要求我帶領游客自救。
我一邊觀察周邊地形，一邊向道路旁的村民了解情況，并做好撤離準備。我向村民求助，希望他們能提供食物和住處。當地村民淳樸善良，當晚18時左右，在被困7小時后，我們在村民家里吃到了晚餐。而此時雨仍在下，有的客人有些急情緒不穩。為了防止游客的過激行為，我不斷地跟游客分析當時的情況，穩定游客情緒;另一方面，我不停地告訴自己，必須冷靜處理可能發生的一切。
作為導游，我積累了大量的戶外生存知識，我深知在野外遇險，保持體力、食物、飲用水和求生意志力的重要性。晚上19時，我要求12名團員和地接導游、司機，分3隊進入村民家中休息，以保存體力。
我與村民商定，如果積水淹過房屋高臺前的路面，我們必須馬上向山上撤離。當晚，我和司機在旅游車上留守觀察，并將車輛牽引至村民的房屋門口。晚上23時30分，我被院內的狗叫聲吵醒，下車后發現，洪水已經沖上路面，我立刻叫醒所有的客人和村民趕快撤離，并要求客人只隨身攜帶車上的飲用水、食物、手機和一件御寒衣物。我強調，所有人必須聽從指揮，放棄其他一切行李物品，否則行李將成為我們的累贅。我深知，自救的原則是生命至上!如果我們被困時間過長，潔凈的水、食物和衣物是我們保存體力的前提。為保持通訊，我要求所有人關閉手機，僅留兩部手機開機，以節約電力。
為防止山洪暴發，我帶著游客跟著村民一起離開河谷地帶，向高處撤離。當晚24時左右我們到達山頂，進入山頂上一戶土質房屋的人家中避難。而此時通訊中斷，我們更加孤立無援。
為防止滯留時間過長，6日早上6時我和司機帶著客人，步行至17公里外的六里坪求助，其他人則留在安全地帶等待救援。途中險情不斷，在通過官山水庫時，我們遇到二次塌方，險些遇難。但是，堅定的求生意志和職業責任感告訴我，我必須繼續向前。
下午14時，我們一行3人到達六里坪鎮，但這里也是電力中斷，我們的手機余電已不多。于是，我請求我所在的湖北康輝國際旅行社向湖北省旅游局、省防總、十堰市政府、六里坪公安局求助。
湖北省旅游局立即啟動應急預案，部署救援工作，在丹江口市旅游和外事僑務局等社會各界的共同努力下，我們終于在6日下午18時全部成功脫險，并得到妥善安置，無一人傷亡。
下山后我才知道，我們撤離后，洪水很快上漲，淹沒了山下的村莊，沖走了我們的旅游客車和行李，如果不是及時輕裝撤離，后果不堪設想。
經歷了帶團中的各種突發事件，我的體會是，作為一名合格的導游員，要具備多方面的知識和技能，在危機發生時，必須冷靜思考，沉著應對，及時求助，樹立良好的全局觀念，將生命至上作為救生的最高準則，這樣才能將危險降到最低。
導游應具備綜合素質
董繼武：湖北省海外旅游集團公司調研員，法語高級導游員，楚天技能名師;多次擔任全國、湖北省、武漢市導游大賽評委;多次擔任導游培訓教師。
作為一名合格的導游，必須具備良好的綜合素質，樹立“沒有安全就沒有旅游”的安全意識，通過“讀萬卷書，行萬里路”，學習和積累應對各種突發事件的經驗。
其一，做好預防工作。出團前導游要了解旅游目的地的天氣情況，做好預防準備，并告知游客。比如，如果目的地是山區，要特別注意降雨情況;如果是沿海地區，要留意臺風預報等。
其二，要成為團隊的主心骨。一個好的導游應該是游客的保護傘，任何時候都要做好安全防護工作，遇到緊急情況，要綜合分析當前和后續情況，做出科學判斷，根據具體情況靈活處理，力爭將傷亡降到最低。
其三，導游應該具備應對各種情況的安全救生知識，如遇雷雨天氣，要判斷所處的地形地貌，防范發生山洪、泥石流險情;有雷電時，不要攜帶金屬物品，不要站在高處，防止雷擊;地震發生時，要往空曠地帶疏散。
每次帶團都不能放松
朱鴻俊：湖北省中國旅行社導游，2010年全國導游大賽英文組二等獎獲得者。從事導游工作10余年，接待旅游團隊1200多個、游客2萬余人，無一起投訴。
很幸運，從事一線導游工作10余年，我未遇到過重大的災難性天氣和自然災害。但是，每次出團我都不敢放松警惕，始終將安全工作放在第一位，每一個環節都不敢馬虎。
一旦遇到天災人禍，一是要把保護游客生命安全放在第一位，絕對不能棄團脫逃或消極應對，而應積極應對，與游客一起組織自救和逃生;二是要保持鎮定，臨危不亂，根據現場情況科學處理，如在臺灣花蓮泥石流災害中，有經驗的導游將游客帶下車，步行到安全地帶，逃過一劫;而沒有經驗的導游讓游客留在車上等待救援，結果是被泥石流吞噬;三是要積極組織自救并及時求助。當情況緊急、甚至來不及打電話求救時，一定要有主見，立即帶領游客轉移到安全地帶;如果險情持續時間長，應及時向當地相關部門求救，并向旅行社報告，尋求支援。
全陪地陪密切配合
陳珮：全國中級導游員，連續多年評為武漢市五星導游員、武漢市明星導游員、武漢市十佳導游員，方言語種導游員。
全陪導游和地陪導游做好配合工作，是預防和應對天災人禍的必要條件，遇到緊急情況，既要“大膽”決策，又要“細心”處理。
其一：出團前，全陪要向地陪導游了解當地近期天氣和地質情況，并及時通知游客做好相關準備。老年人或兒童游客比較多的團隊，尤其要注意做好災害天氣防患工作。
其二，如果已在災害現場，則要與地陪、司機等密切配合，商量應對方案。在自救或等待救援過程中，要及時向當地有關部門和旅行社報告險情，請求支援，并向當地交通、氣象部門了解后續情況，如出現人員傷亡，則要及時救護。
其三，做好游客安撫工作，及時調整行程。離開危險地帶時，只帶必要的食品、御寒衣物及通訊設備，同時要和地陪導游共同做好游客的安撫工作，防止游客因情緒激動產生沖動行為。
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