企業(yè)物流信息化的優(yōu)勢
引導(dǎo)語：要實現(xiàn)高效的物流管理就必須建立有效的信息化機制。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及，特別是近幾年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在解決信息共享、信息傳輸、信息標(biāo)準(zhǔn)和信息成本等問題上有了長足的進步。下面是yjbys小編為你帶來的企業(yè)物流信息化的優(yōu)勢，希望對你有所幫助。
信息可以廣泛地成為調(diào)控和決策的依據(jù)。因此，信息化使企業(yè)能夠順利實現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享，并在決策過程中有效地利用各種信息作出正確的判斷，從而提高經(jīng)濟效益。企業(yè)物流在未來如果有所突破，則必須實現(xiàn)信息化的建設(shè)。企業(yè)物流信息化的優(yōu)勢有如下幾點：
優(yōu)化服務(wù)。物流企業(yè)靠服務(wù)取勝，通過信息化可以幫助企業(yè)提高服務(wù)水平。比如中國郵政和UPS、FedEx在我國所從事的包裹速遞業(yè)務(wù)，他們在硬件配置方面沒有太大的差別。但UPS、FedEx通過信息化手段提供的是更優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)化的完整服務(wù)：首先，客戶在運送包裹時可以選擇自己最滿意的送貨方式，UPS使用的是一套直觀軟件，其可以在電腦上模擬出不同的運送路線、貨物到達不同地段的時間以及相應(yīng)的送貨費用等;其次，UPS能夠做貨物跟蹤，如果送件人需要可以查看到包裹運送過程中的全部狀態(tài);另外，對大客戶來講，UPS還能夠提供在線工具，隨時提醒他們能夠提供什么樣的服務(wù)以及這些服務(wù)所需要的費用，從而更好地滿足客戶的要求。相比之下，中國郵政提供的服務(wù)是非標(biāo)準(zhǔn)化的，假如從北京運送一個包裹到重慶，郵局可能會說一個星期之內(nèi)能夠到達，可具體哪天到達就不能確定了。
提高效率。法國的物流信息化發(fā)展速度年均達到10%，汽車制造業(yè)和部分專業(yè)物流企業(yè)通過物流信息化大大提高了運作效率，比如雷諾汽車公司設(shè)計的物流系統(tǒng)，通過信息化管理，對客戶的供貨期由35天縮短至15天。其系統(tǒng)的各個物流單元都是圍繞著如何縮短供貨時間、提高供貨效率來設(shè)計解決方案，他們把提高效率視為提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這個過程中，由于增加了投入，物流成本可能會增大;同時，贏得了時間和空間，提升了競爭力，擴大了市場份額，提高了效益。
降低成本。物流企業(yè)降低成本的有效手段便是優(yōu)化管理，而信息化無疑是優(yōu)化管理的重中之重。比如，海爾集團設(shè)計實施的BBP(電子采購平臺)項目，構(gòu)建了基于后臺ERP系統(tǒng)的完善的內(nèi)部供應(yīng)鏈，覆蓋了整個集團原材料的集中采購、原材料庫存、立體倉庫的管理和各個事業(yè)部的生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)線工位的原材料配送、成品下線的原材料消耗倒沖以及物流本部零部件的采購等業(yè)務(wù)，大幅度降低了采購成本，倉儲面積減少一半，庫存資金周轉(zhuǎn)時間從30天降低至12天以下。
方便決策。根據(jù)市場反應(yīng)及時作出科學(xué)的判斷決策是每個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)切的重點。特別是我國大部分中小型企業(yè)仍處于發(fā)展初期，需要將有限的資源及時投向市場利潤空間大的產(chǎn)品，因而需要及時掌握、了解市場行情。我國一些制造企業(yè)采用的網(wǎng)絡(luò)分銷管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了以信息為基礎(chǔ)的經(jīng)營決策機制，有效地解決了信息不通暢問題，從而對市場變化的反應(yīng)更加靈活。
增加利潤。浙江溫州的奧康鞋業(yè)是一家民營企業(yè)，他們所解決的問題，就是把全國1000多家分銷點的銷售、需求、供給等信息，利用IT系統(tǒng)及時地反映到總部，保證總部對全國的經(jīng)營有一個快速、有效的調(diào)控。在這個基礎(chǔ)上，對倉庫管理、貨運管理進行部分延伸。看起來很簡單，但就是憑此一項，使得奧康的經(jīng)營額和銷售額獲得了大幅度的增長。
物流信息化和網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流發(fā)展的核心，物流信息化既可有效地加快物流速度、節(jié)約物流成本、提高物流作業(yè)管理的現(xiàn)代化水平，又可使物流能夠真正滿足當(dāng)今電子商務(wù)活動的需要，而企業(yè)物流顯然也需要加快信息化的改造和升級，使信息化成為現(xiàn)代物流的方向。
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