香港回歸20年大事件
時光荏苒，香港回歸已經有20年了，這20年里兩岸都發生了不少變化，今天我們就一起來看看香港回歸20年大事件吧!
香港回歸20年大事件:連接你我的粵港工程
家在廣州的洪太太來香港工作已超過7年。這7年間，她每個月都乘坐港鐵城際直通車往返香港與廣州。不到兩個小時，她就從香港的交通樞紐紅磡到了廣州東站，乘坐直通車已經成為了她回家最便捷的方式。
這趟列車自1979年開通以來已接送了逾8000萬人次，保持著每年2%的旅客增長率，是旅客往來香港與廣州的首選。城際直通車帶給乘客最大的方便是通關順暢快捷，羅湖口岸在節假日的通關時間可能要45分鐘或以上，在直通車車站內只需10到15分鐘。
香港回歸20年來，隨著內地與香港人員交流愈加頻繁，越來越多連接兩地的工程落成，從每年都在增加的直通車班次到粵港基建工程;從往返兩地的巴士到海上航線……這些工程，極大地加強了粵港兩地之間的聯系，為兩地人員往來提供了便利。
為了滿足日益增長的內地旅客訪港需求，回歸20年間，香港特區政府先后在落馬洲支線、屯門客運碼頭、深圳灣以及啟德郵輪碼頭新設立旅客通關口岸。目前，香港有12個主要出入境管制站及2個港口管制站。從內地到香港的居民可以通過機場、港口和陸地口岸3種方式進入香港。
特別值得一提的是深圳灣口岸。深圳灣口岸于2007年，即香港回歸10周年之際設立，是所有口岸中唯一實行“一地兩檢”的口岸，即內地和香港在一個口岸區內按本身的法律和規例進行海關和出入境檢查。
家住深圳南山區的張安同學經常通過深圳灣口岸往返于香港與深圳，“時間短、排隊快、手續簡單”是他對從深圳灣口岸過關最直觀的感受，“一地兩檢”的成功實踐已經得到了深港兩地市民的廣泛認可。未來“一地兩檢”還將在廣深港高鐵香港段總站實施，為兩地人員往來提供更大便利。
來往粵港兩地的交通工具也在口岸的配套下日趨豐富，越來越多的跨境巴士在香港與廣東省內“遍地開花”。目前，香港市場上有超過30家粵港跨境巴士公司。根據香港特區政府運輸署數據，平均每天有超過100萬輛車次往來于香港與內地之間。
香港與其他珠江出海口城市間的交通還有海上客輪。香港海事處表示，2014年每天有超過400艘客輪在港澳兩個碼頭進出，全年旅客總量達到2600萬人次，高峰時期港澳輪船每5分鐘就開出一班。
連接粵港兩地的工程不僅體現在交通層面，香港市民日常生活中看不到、但能感受到的細節背后，也有粵港工程的依托。香港市民打開水龍頭流出的水、日常照明用的電、每天碗中的蔬菜豬肉等都離不開粵港工程的支持。
目前，香港有70%到80%的水來自于東江—深圳供水工程;有25%的供電來自于廣東省大亞灣核電站;食品市場中有90%以上的.食材來自于內地。
以香港市民每天所吃到的豬肉為例。香港最大的豬肉供應商——五豐行旗下的中港聯合生豬有限公司總經理黃健偉告訴記者，現在香港市場上的豬肉有99%都是來自于內地。兩地之間豬肉運輸的通道十分暢通，從來沒有出現過“斷糧”的情況。
回歸以來，內地與香港兩地合作的教育工程也相繼落成。2005年，獲得國家教育部特批，首家內地與香港高等教育界合辦的大學——北京師范大學—香港浸會大學聯合國際學院于珠海市創立;2014年，香港中文大學(深圳)在深圳落成。目前有近2萬名學生在兩所學校就讀。
香港中文大學(深圳)校長徐揚生說，香港中文大學(深圳)傳承香港中文大學的辦學傳統，港中大的老師、員工也愿意參與到港中大(深圳)的建設中，從而更多地了解內地教育的發展。
香港大學深圳醫院于2012年在深圳落成，這所醫院是“十一五”期間深圳市政府投資興建的最大規模公立醫院，全部采用港式管理。截至2016年5月，該醫院門急診量超過253萬人次。
為利用香港服務業發達的優勢，促進深港兩地協同發展，前海深港現代服務業合作區于2010年在深圳市西部前海灣畔設立。7年的時間，前海已經吸引了近2800家港企入駐，注冊資本達3780多億元人民幣。
前海香港事務首席聯絡官洪為民表示，前海是推動深港金融發展的良好平臺，配合前海跨境人民幣資金池等創新的金融政策，香港的金融人才在前海有很大的發展空間及潛力。
不遠的將來，更多的粵港澳大型工程將相繼落成。港珠澳大橋香港接線已于今年5月全線貫通，通車后，珠海至香港的時間將由現在的水路1小時、陸路3小時以上，縮短至20至30分鐘。一橋飛架三地，粵港澳半小時經濟圈將加快形成。
全長142公里的廣深港高速鐵路也將在2018年完工，屆時高鐵將香港與廣州南站連接起來，途經深圳的福田站和深圳北站，進入國家高速鐵路網。
洪為民表示，粵港工程的一步步完工將讓香港在未來發展中搶占先機，相信兩地將發揮各自所長，粵港澳大灣區將在未來世界灣區間的競爭中脫穎而出，并成為帶動中國經濟增長的新引擎。而香港，也一定會隨著連接你我的粵港工程，進一步融入到祖國的發展進程中。
香港回歸20年大事件:“健康快車”二十年 港人“愛的故事”還在寫
中華健康快車前幾天舉辦2017光明行活動發車儀式，同時宣布20周年紀念活動起跑。這樣一則不起眼的消息，卻讓很多人很“有感”。
健康快車快20年了!當年跑港澳新聞的“老記者”，應該都對這個故事的開始記憶猶新。回歸前，在香港特區籌委會任職的方黃吉雯女士得知，內地各省市自治區都為香港回歸準備了禮物。感動之余，她開始思考香港應該以什么禮物回贈內地。在她的建議下，首任特首董建華代表香港同胞向內地贈送了第一列健康快車——一列流動的、專門從事慈善醫療活動的眼科火車醫院，免費為內地貧困地區民眾做白內障手術，因為這種手術不算很大型，方便操作，而當時國內有400多萬白內障病人。
1997年7月1日，第一列健康快車從香港前往安徽阜陽。由香港企業家和普通市民捐款建造的列車由4節車廂組成，配備先進的醫療設施，來自北京、天津、廣州、汕頭、香港等地優秀的眼科醫護人員輪流在車上服務。每到一地，火車會停留3個月，做1000例手術。1999年、2002年，香港又分別向內地贈送了第二列和第三列“健康快車”。2009年，第四列“健康快車”由內地企業捐助修建。
20年倏忽而過，健康快車奔跑在祖國大地上，救治患者超過18萬例，一路播撒善與愛的種子。在火車上，來自大城市的醫生們仿佛看到了另一個世界：有的患者來做手術要走七天七夜;有的患者從沒見過火車，竟然割了一擔草來喂火車吃;地方上的.眼科醫生趴在車窗上往里看，想學東西。于是，除了做手術，健康快車還幫助培訓醫生、捐助設備，為當地留下“不走的健康快車”。有偏遠地區的醫生得到赴香港培訓的機會，感嘆自己一步登天了。
健康快車創會主席方黃吉雯說，做健康快車項目改變了自己很多，“做任何別的事，都不如為貧窮的人做點事得到的滿足感多。”來自香港的志愿醫生說：好多病人痊愈了，說要報答醫生的“大恩大德”。我們對他們說，這是醫生應該做的。現在你能看見了，有能力的話，也幫幫別人，就是最好的報答。
20年人事變遷，無論你關注或不關注，健康快車一直在路上。重溫這些愛的故事，感動依然如初。而香港同胞在內地書寫的“愛的故事”，又何止健康快車?!一所所“希望小學”托舉著希望，一座座邵逸夫樓記載著青春;“91抗洪”，香港全城捐款，“四大天王”北京同臺義演;“08川震”，香港再伸援手，歷時8年投入百億。
這些年，香港人送我們最重要的禮物，是“助人為快樂之本”的理念，是“一絲不茍把好事做好”的能力。一段時間以來，太多的雜音和負面信息，是否讓你淡忘了這些美好?!沒關系，在迎接香港回歸20年的日子里，讓我們重溫美好，再續佳話。
香港回歸20年大事件:香港醫生20年內地扶貧記
“內地很多光禿禿的土地，需要大量的醫生——醫治土地的醫生。”譚穎兒說。她和一群受謝士恒醫生感召的朋友創立了“力行植林慈善基金會”，主要由香港醫護人士組成，他們奔赴內地，通過“植樹造水”改善生態。
在香港九龍一個不起眼的高樓里，譚穎兒打理著基金會的辦公室。據譚穎兒介紹，基金會一切由義工自己打理，捐款直接進入慈善項目。義工赴內地植樹，要自己支付吃住行等費用。
辦公室約30平方米，墻上貼滿“植樹造水”的圖片，它們直觀地展現出同一地方的變化：從山梁貧瘠，到滿山綠色，甚至出現了水塘。20多年來，他們的慈善活動也擴展到為白內障患者免費手術、關懷兒童、扶助老人等。
已故香港麻醉科醫生謝士恒于1994年開始赴內地“植樹造水”，妻子譚穎兒也一起前往。謝醫生2005年過世時并未要求妻子繼續做下去，但譚穎兒不想“小朋友失去一個受到關懷和接受教育機會”“白內障患者少一個復明的機會”，便堅持了下去。
朋友們幫譚穎兒成立了基金會，讓更多的社會力量參與進來。譚穎兒說：“這給了我信心。從個人的力量變成團隊的力量，這是人生中一件很幸福的事。”
受謝士恒醫生的影響，莊厚明醫生、鄧錫英醫生、關永光醫生等連續11年赴黃土高坡，在山西省石樓縣四江村種了2000多畝生態林。
醫者之心：醫生不一定在醫院里
在謝士恒的回憶錄里，他多次追問：“醫生——怎樣才算是一個醫生?”他認為，如果連做醫生起碼的條件——關懷、愛心、溫馨都做不到，便不算是一個醫生。
謝士恒祖籍廣東梅縣。1993年他隨老父返回梅縣文社村，凌晨便被嘈雜聲吵醒。原來，當地山頭因過度開墾荒禿，村內井水水位很低，村民要很早起來輪候取水。
謝士恒在那一刻便有了為祖輩居住的村莊“造水”的念頭。對于如何扶貧，他有獨特的見解：“賑濟會造就更多以貧窮為職業的人，解決不了中國農村的貧窮。而捐款興學，雖能改善個人命運，但對被破壞的自然環境和大部分仍生活在這里的人，卻助益不多。扶貧根本上要讓人民對他生活的土地生出希望。”
謝士恒開始以醫生的耐心“治療”荒山。當站在一望無際的荒山上時，譚穎兒慨嘆：“這么大片的荒山，憑我們微薄之力，種幾百畝樹又有什么用呢?”
謝士恒鼓勵她說：“我當年讀醫科，也沒想過要醫好全世界的病人。世界這么大，能做一點是一點、醫好一個是一個。”
醫者之手：浸濕整個山
謝士恒的計劃是：“浸濕整個山。不造水塘來供水吃，不打水井來供水吃。要的是：長流水。用地表水才是永續之道，而地表水的獲取唯在植樹造林。”
通過精心規劃，謝士恒用打樹坑的方式給荒山鋪滿綠色。
“樹坑，就是一個兩米長、半米寬、半米深的長方形坑，里面一定要成直角，每隔一米就打一條，魚鱗紋那樣地打，由山頂打到山腳;翻出來的泥土，要曬干、打碎，混合適量的稻谷殼，直至泥土拿在手上非常松散;然后將其放回坑里。目的是讓雨水不能直沖下山，一定會讓一層一層的樹坑截住，沒有沖力的水，絕對不會成為山洪。而這個山也變成吸水海綿一樣，被浸濕了。”
為什么要兩米長?“因為每條樹坑要種三棵小苗。”
為什么要半米寬?“因為在斜坡，不可以再寬了。”
為什么不可以再窄?“因為要制造一個似下唇形狀的環境，使水落到樹坑，如果想沖出來，都要先向上沖，從而降低水的沖力。”
為什么要半米深?“因為鋤頭的長度，再深，工人就太辛苦了。”
獨創的植樹方法醫好了越來越多荒蕪的土地。從1994年到2005年，謝士恒先后在廣東梅縣文社村、廣東陽山縣東山鄉、山西陽曲縣高村鄉王文嶺村植林造水，把200多畝荒山、6000畝石灰巖山區、200畝黃土高坡染上綠色、浸出泉水。
雖然謝醫生過世了，但更多的香港醫生開始赴內地“治療”荒山。
莊厚明醫生6月初剛從山西石樓縣返回，去查看已培育林場的狀態。他說：“對醫生來講，能醫好一個病例的方法，可以用來醫其他病人。‘醫治’土地時也一樣。但我們的力量太小了，歡迎各地復制我們‘植樹造水’的方法。”
醫者之行：促進兩地溝通
20多年來，赴內地扶貧的香港義工們獲得了獨特的體驗，見證了內地的變化。
廖芷霑第一次去廣東清遠做義工時，還是一個醫科學生。受譚穎兒影響，廖芷霑也認為：“有時義工一廂情愿地把自認為最好的給受助人，卻忽略受助人的感受和復雜的現實。一腔熱情做義工時，不要盲目要求受助人按我們規劃的'道路走。”
例如，有的白內障患者雖未進入免費手術名單，但可享受極低價格的手術費用，他們卻選擇不做。又如，為年輕人爭取到了免費讀書的機會，但他家人不接受，而讓孩子開始打工。
譚穎兒說：“自己的觀念不要強加在別人身上。要多了解、溝通，要實實在在關懷到對方。有時彼此的理解其實主要是在文化差異方面。去到一個地方，要入鄉隨俗，多了解對方一些，要有基本的相互尊重。”
譚穎兒深感20年來內地的變化之大。她說：“每次返回內地，都看到城市面貌變化好快。內地經濟起飛、溫飽解決后，對貧困群體的照顧也更到位了。”
內地留守兒童現象也在緩解。譚穎兒看到，以前內陸地區的人要去深圳、廣州等東部沿海地區打工，現在由于工廠內遷，許多人可以在家鄉附近打工，父母也有能力把小孩帶在身邊了。
“留守兒童等現象是國家發展的一個階段性現象。民間慈善團體可以在此期間為當地辦實事。政府層面的扶貧難以精細顧及所有，因為每個家庭都有其特殊情況。這方面慈善團體可補充政府層面的不足，成為良好的合作伙伴。”譚穎兒說。
譚穎兒5月底剛從廣東省陽山縣返回，這次有24名香港義工與11名內地義工參與。“去了11天，為255人手術。其中白內障手術230人，胬肉手術25人。義工們雖疲累，但看到患者術后復明的喜悅，能實在地幫助患者重拾人生，大家的付出都值得。”
20多年體驗著香港與內地的變化，譚穎兒感觸頗多：“親身體驗著國家富強、人民生活改善，深感欣慰。感恩很多先輩為國捐軀的貢獻，但愿國民懂得珍惜。”
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