大學機電一體化實習報告

時間：2022-06-16 12:20:52 實習報告

大學機電一體化實習報告

　　在我們平凡的日常里，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的大學機電一體化實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

大學機電一體化實習報告

　　1、實習的目的

　　多年的專業課教學和實習指導經驗告訴我們，生產實習在教學中起著非常重要的作用。生產實習是組織學生到現場進行必要的實踐工作，從而獲得相關的實踐知識和技能，鞏固和深化理論知識，培養實際操作潛力和獨立工作潛力。

　　學生的專業知識雖然可以在課堂上獲得，但僅靠課堂講授是無法滿足教學要求的，也無法達到理論與實踐相結合的目的。人格是鉗工工藝、電工學等實踐性很強的專業課。只有通過緊密聯系的課堂教學和生產實踐，才能完成該課程的教學任務，提高教學質量，培養學生的綜合素質。在實習期間，學生利用課堂教學的指導，進一步學習實踐知識和技能，以便畢業后能夠順利適應崗位的實際工作。

　　生產實習不僅具有學習知識和技能的功能，而且是對學生進行思想、政治和道德素質教育的重要教學形式。同時可以更好地對學生進行勞動觀點、勞動態度、愛護公物、組織紀律教育、了解安全和勞動紀律教育等方面的教育。與學生和工人一起學習他們的優秀品質；在生產現場看到經濟建設專業的作用，我很自豪。

　　綜上所述，通過生產實踐，可以滿足三個要求:

　　一、學習機械結構基礎知識；

　　二是培養學生掌握操作某些機械設備和某些工種的實踐潛力；第三，嚴格訓練學生的思想作風。

　　二、實習流程

　　根據計劃的時間表，實習生們各就各位，去自己的實習車間。經過實習老師的講解、指導和示范，我們小心翼翼地操作起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們比彼此認真，比彼此渴望。

　　實習期間累嗎？這是不可避免的，但我們學到了很多！比如在鉗工實習過程中，我們了解到鉗工的主要材料是刮、鉆、攻、鋸、銼、裝、劃。了解文件結構、分類、選擇、文件姿態、文件方法和質量檢查。我們也得到了自己的勞動成果——自己做的小錘子。我相信同學們一定會收藏起來，作為以后的完美回憶。

　　在車刀實習中，我們了解了車刀的種類、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性質。了解車刀的構成和主要幾何角度。手術過程中，同學們配合默契。雖然兩個學生共用一臺機床，但感覺是一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術！

　　在打磨實踐中，我們體會到了金剛石的超硬。當精制的砂輪讓氧化皮的鐵棒閃閃發光的時候，我們不禁感嘆砂輪的磨削力！沒想到的是，經過鉆石和精制砂輪的“配磨”，精制砂輪受辱了，反而被磨成了自己想要的舌狀。比賽中，鉆石絲毫沒有受損，伴隨著無數的“火花和流星”。

　　在銑削實踐中，人們不禁想起“繩鋸斷木”這個成語，感嘆古代的人太辛苦了！用繩子鋸木頭是多么費時費力啊！這一天，我們只需要把鐵棒夾在銑床上，按幾個按鈕，幾十秒后一根結實的鐵棒就被鋸斷了。這讓我們佩服科技對人類的影響。

　　在氣焊實踐中，我們知道氣焊由乙炔發生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器和焊槍組成。學會了如何調節火焰，順利焊接。別說了！學生們戴著墨鏡焊接的樣子還挺可愛的！

　　在電焊實習過程中，我們學習了電焊的本質，電焊機的組成，焊條的組成。學會了焊條的選擇和電焊機的操作。

　　選角練習，讓人感覺仿佛回到了童年，我們又演了一遍《沙窩窩》。但是，此刻的“沙窩窩”和小時候一樣好玩，也是一門技術學問。

　　在鍛造實踐中，大家不難發現，這是在“手工打鐵”基礎上的一次質和量的飛躍。在同學們的操作下，燒紅的鐵柱乖乖地變成了有用的零件。

　　在沖壓實踐中，更能體現電轉化的巨大能量。只要我們輕輕踩下控制踏板，一塊有些厚的鋼板就會在瞬間被壓成型。和“水滴穿石”比起來，簡直是天壤之別。而且沖壓操作簡單，產品合格率接近100%！

　　在熱處理的練習中——這是最簡單的練習類型，因為練習的時間短，觀察的時間長。經過老師的講解和示范，學生們爭先恐后地感受鐵在鹽水中冷卻時的“煮雞蛋”震動。在笑聲中，我自然明白了鐵為什么在鹽水中冷卻，合金鋼為什么在油中冷卻的原理。

　　實習期間，通過學習，我們制作了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工每人都能根據圖紙要求制作一個工件；最辛苦的是車工和鉗工，車工最危險。在一天的時間里，學員首先要掌握車削車床的要領，然后根據圖紙要求將錘柄旋出。

　　在所有工種中，裝配工對體力的要求最高。通過銼刀、鋼鋸等工具，將一個鐵塊手工磨成六角螺母，再通過鉆孔和攻絲，最終制成一個精細的螺母。一天下午，雖然很多同學的手都起了水泡，酸痛，但當他們有生以來第一次看到工廠里做出來的成品時，還是忍不住有一種成就感。我從這次金工實習中得到的經驗是:

　　①通過這次實習，我們了解了現代機械制造業的生產模式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用，安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。

　　②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。

　　④培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了我們遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們的工程素質和工程潛力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不僅掌握了各工種的知識和要求，而且建立了比較完整的系統概念。要求學習各工種的基本技術知識，了解設備的原理和工作過程，并加強實踐潛力的訓練，具有運用所學技術知識初步分析和解決簡單技術問題的潛力。

　　實習期間，工廠會結合各工種的實習資料，如:制作錘子、連接下料、車、銑、鉗工、刨工、鑄造、鍛造、焊接等。串聯起來，使我們對機械產品的所有加工環節有一個整體的了解。讓我們知道每個工種的順序和作用。

　　在整個實習過程中，我們的紀律要求非常嚴格，制定了針對學生的實習規則。同時加強了對填寫實習報告、清理機床現場、遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了良好的'促進作用。

　　培訓中心的師傅向我們公布了我們加工產品的評分標準，讓我們對自己的產品評分有了清晰的認識，對提高我們的質量意識起到了必要的作用。對于我們金工實習成績，實行綜合評價制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合測試成績=總成績，這樣才能認真對待每一個工種，每一個實習環節。

　　在各工種的實習中，安排靈活的時間和實習材料，讓動手潛力強的同學有發揮的空間。實習期間，我深有感觸。非常感謝學校給我們這個實習機會。它讓我們提前體驗到了學習工科的不易，獲得了在課堂上得不到或期待不到的知識。也許以后我們不會走上這個崗位，但此刻我們所學到的知識和感受是難忘的。雖然又臟又累，但是沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。

　　我覺得應該把更多的時間分配在一些科技含量高的實習項目上，比如銑工、計絲等，讓我們真正體會到高科技帶來的樂趣。在焊接方面，我認為我們應該引進一些先進的技術。雖然我們不一定要買這些設備，但是我覺得還是要教教，讓我們了解自己和世界先進水平的差距。另外我覺得我們學校的金工實習課應該減少一些講解時間，增加一些動手時間。我們也可以把一些理論搬到學生動手的時間去講解，這樣更有利于我們目標的達成。

　　三、實習總結

　　我覺得我的學生時代很完美，不僅因為我不需要努力，還因為在學生時代，我可以有很好的同學和朋友，大家互相關心，沒有勾心斗角。感覺那里真的有純潔的友誼。能踏上社會，是因為有興趣，又忙工作，多了一份人情世故。老板對你頤指氣使，同事對你防不勝防，于是更加想念同學。還好實習的時候老板老師車間師傅對我們都很好。可能我適應不了這樣的環境吧。但是我還是希望以后努力，希望能有一個好朋友，希望能有一個團結的環境。

　　實習是開始也是結束。我在書上學了很多理論，但我從來沒有付諸實踐。也許當我真正把它們付諸實踐時，我會意識到這有多難。在以后的工作和生活中，我需要更加努力。同時，實習也讓我明白了自己的不足，我會繼續努力提升自己。非常感謝學校的精心安排和指導老師的悉心指導。

　　實習期間，我們也很佩服很多老師的敬業和嚴謹精神。老師可以幫助我們一次又一次地找到程序中的錯誤。有些節目很有個性，但是老師不管。只要有問題，就一定要找出來，盡力完善學生的作品。有的老師會一遍又一遍的給同學演示怎么操作，直到他們真正理解為止。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對自己很有好處，很實用。給我的大學生活增添了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，增長了我的專業知識，讓我認識到自己的優勢和劣勢。

　　我們以后就業的時候，用人單位不會像老師一樣一點一滴的告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。就像我們接觸過的車工，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做出一個成品，從而鍛煉大家去嘗試的勇氣。

　　另外，像代工和看似簡單的拆裝，需要仔細觀察，反復練習。失敗了就從頭再來，會培養挫敗感等等。

　　13周的金工實習帶給我們的不僅僅是接觸到的操作技能，更是要求我們通過幾個工種去鍛煉的潛力。更需要我們每個人在修行結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自勵，去有所收獲，這樣這個修行才達到了他真正的目的。

　　機電一體化實習報告2光陰似箭，光陰似箭！轉眼間，為期一周的車工實習結束了。實習期間雖然又累又苦，但是感覺很開心！因為我們學到了作為一個磨坊主必備的知識，同時也鍛煉了自己的動手潛力。但也讓我深刻的理解了大詩人——李白的名言:只要努力，把鐵杵磨成針的真正內涵！

　　在我們實習的第一天，我們看了關于車工實習的知識和我的車工實習注意事項的DVD。看到飛行器和飛舞的鐵花，我既擔心又興奮。擔心的是，如果飛行器的隆隆聲讓人緊張，鮮紅的鐵花四處飛濺，發出耀眼的光芒，那就刺眼了；激動之余，等待了近一年的車工實習即將開始。作為學生，這是我們第一次進廠做受人尊敬的工人，也是我們第一次去每一個工科學生的實習基地一試身手。我怎么能不激動呢？

　　一個星期，就一個星期，對于我們工科生來說，因為這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會，會全面考驗我們的知識水平。我暗暗下定決心:我一定會做到最好！車削實習是機械工程專業學生必修的一門實踐性很強的技術基礎課。學生通過自主實踐，將機械制造相關的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合，培養工程實踐的綜合潛能，培養和鍛煉思想品德和素質。

　　轉向實習是培養學生實踐潛能的有效途徑。也是我們大學生，工科生，大學生的必修課。有車工實習也很重要。這也是我們真正掌握知識的機會。如果離開嚴謹的課堂環境，我們會感受到工作坊的氛圍。同時，我們也感受到了作為一名工作者的情感，這讓我們更加意識到自己的責任。通過老師的講解。

　　我終于明白什么是磨坊主了。同時也理解了為什么有人說“做銑工最累！”銑削是在手工操作的基礎上，使用各種刀具來完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比，勞動強度較高，生產效率較低，但可以完成機械加工不便或難以加工的工作，且設備簡單，因此仍是機械制造和修理中不可缺少的重要工種。

　　常用的銑削設備有銑削工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍包括劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪孔、攻絲、攻絲、裝配和修理等。

　　其中，銑工的實踐安全技術是:

　　1.銑削工作臺應放置在便于工作且適合光照的地方；一般情況下，鉆孔機和砂輪應放置在場地邊緣，以確保安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手鉆等。)，要定期檢查，發現損壞不得使用，需修復后才能使用。

　　3、臺虎銑夾緊工具時，不得錘擊臺虎柄或用力夾緊鋼管。

　　4.使用電動工具時，應采取絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，請戴上防護眼鏡。在銑臺上操作加工時，應有防護網。

　　5.毛坯和加工好的零件要放在規定的位置，排列整齊，放置平穩，以保證安全，方便取放，避免磕碰加工面。

　　6.鉆孔、鉸孔、鉸孔、沉孔、攻絲、攻絲時，工件必須夾緊。加工通孔時，工件要墊好或刀具要對準工作臺槽。

　　7.使用鉆孔機時，不要戴手套或用棉紗操作。更換鉆頭等工具時，應使用專用工具。不要用錘子敲打鉆夾頭。

　　以上都是你作為銑工必須知道的基礎知識。第一天，當我們來到車間時，老師讓我們做的第一個零件是螺母。聽了老師的要求，看著黑板上看似簡單的圖案，我們開始了實習。首先量一下鐵塊的大小，畫一條線。這項工作不能馬虎。一旦畫圖錯了，自我的部分就會不合尺寸。還好聽了老師的話，我把尺寸做大了一點。

　　之后就是我這輩子都不會忘記的拉鋸。我以為我看到了鋸子，只是來回拖著它。沒什么大不了的，小事一樁。

　　然而，事實是，拉鋸也是一種伎倆。鋸不僅僅是拖來拖去。如果做到了，再堅強的人，手也會麻木，眼睛也會發慌。首先要調整好鋸口的方向，根據鋸口的方向發力。抬鋸時，要用左手大拇指靠在鋸片上，防止鋸片側向滑動。如果我們用右手推把手，鋸片應該與工件接觸。10 ~15度左右，鋸得太大時鋸齒容易斷，鋸得太小時鋸齒不易切入，還可能打滑，損傷工件表面。鋸切時，鋸弓的往復行程要短，壓力要小，鋸片要與工件表面垂直。

　　同時，鋸切時，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端。鋸弓應沿直線往復運動，不得擺動。向前推的時候壓力會均勻，返回的時候鋸片會輕輕滑過工件。往復速度不宜太快，在鋸切開始和結束前應降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量的油。

　　剛開始鋸的時候，我真的吃了大虧，因為我總是使勁拉，使勁推，用盡全力鋸。結果弄斷了一個鋸片，第二天吃飯都有困難，右手好像也裂了。真的很慘。幸運的是，我終于學會了如何鋸東西。鋸完了還要銼。歸檔也是一件又累又辛苦的工作，但只要掌握方法，其實并不難。首先，你要正確的拿著文件。銼平面時保持銼刀直線運動是關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。

　　銼刀前進時，前手壓力逐漸減小，大時后手壓力減小。當銼刀推到中間位置時，雙手的壓力是一樣的。當文件繼續推進時，前手的壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時，沒有施加壓力。這將使我們更容易歸檔。然后刮、磨、鉆、鉸、攻絲等等。

　　在我們的努力下，一塊黑乎乎的鐵塊變成了光滑可愛的堅果。雖然不是很標準，但這是我們汗水的結晶，是我們三天奮斗的結果。這么簡單的說，一個又一個的部分說完了。其實當我們去做的時候，才會真正體會到做磨坊主的苦和累，以及為什么有人說磨坊主是“磨坊主是地獄！”但是我們也會體會到做一個銑工的快樂和喜悅。真正體會到“只要功夫深。黑鐵也可以變成光滑可愛的堅果。

　　一周的車工實習結束了。雖然我很累，但我學到了很多東西:

　　1.我們了解銑削工人的主要數據是劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪孔、攻絲、攻絲、裝配和修理等。了解文件結構、分類、選擇、文件姿態、文件方法和質量檢查。

　　2.了解機械制造技術知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和強化我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛能。

　　3.車工實習鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不僅對車工實習的重要好處有了更深刻的認識，而且提高了我們的實踐潛力。把我們的理論和實踐更好地結合起來，鞏固我們所學的知識。

　　4.同時，我們也學習老師們的敬業精神和嚴謹精神。老師不厭其煩地幫助我們一次又一次地找出程序中的錯誤。有些節目很有個性，但是老師不管。只要有問題，就一定要找出來，盡力完善學生的作品。

　　有的老師會一遍又一遍的給同學演示怎么操作，直到他們真正理解為止。在實習期間，我們也發揚了團結互助的精神。男生幫助女生，動手能力強的學生幫助動手能力弱的學生。大家互相幫助，學會了合作，增進了同學之間的友誼。

　　5.我們在實習期間取得的勞動成果——精致的螺母、螺絲等。這些過去不可思議的小鐵，其實都是我自己磨出來的。這種自豪感和成就感是難以用語言表達的。

　　車工實習讓我感受到了當工人的苦與樂，同時也考驗了我的知識。轉行練習讓我深深體會到人生的好處——世上無難事，只要肯努力，就能把鐵杵磨成針！

　　時光如水，兩個星期轉瞬即逝。為期兩周的實習讓我有了以下體驗:

　　②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。

　　④這次實習讓我們明白，做事要認真細致，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放下毅力！

　　⑤培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。

　　⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律非常嚴格，制定了學生的實習規則，同時加強了機床現場的清潔和遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了很好的促進作用。

　　很快我們將步入社會，面臨就業。用人單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。

　　隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。就像我們接觸過的車工，雖然很危險，但是需要每個學生去操作，做出一個成品，從而鍛煉大家去嘗試的勇氣。

　　為期三周的金工實習帶給我們的并不是我們所接觸到的全部操作技能，也不僅僅是我們需要通過幾個工種去鍛煉的潛能。更重要的是，它需要我們每個人在實習結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自勵，去有所收獲，讓這次實習達到了自己真正的目的。

　　機電一體化實習報告3。就像古人說的“紙上談兵太淺，永遠不知道這件事該不該做。”然而，在大學學習了幾年之后，大多數人仍然對這個專業了解不夠。學校在學習了機電一體化的理論知識后，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力，以此來拓寬學生的知識面，增加他們在社會競爭中的優勢，使他們畢業后更好地融入社會，適應國內外嚴峻的經濟變化。

　　作為新世紀的大學生，光有志向是遠遠不夠的，還要有一技之長。然而，在當今復雜的社會背景下，社會競爭日益激烈，社會也在不斷發展。如果你適應了時代的潮流，你最終會在城市的邊緣。

　　經過短暫的實習，讓我回憶一下我的實習經歷和成果:

　　首先說一下我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電氣電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號轉換技術等多種技術有機結合，并綜合運用于實踐的綜合性技術。現代自動化生產設備幾乎都是機電一體化設備。

　　據介紹，中國機電設計已進入PLM新階段，正在挑戰前所未有、不可預測的問題。在這次實習中，帶著測控技術與儀器是什么，本專業適合什么樣的工作，本專業的前途是什么等問題，在實習期間，深入實踐了電氣技術、電子技術、機械設計基礎、加工機床、機械加工技術、數控技術等。，并對就業形勢和當今社會對機電一體化專業技術的需求有了清晰的認識。

　　1.來一線車間生產，真正自己動手，熟悉車間的所有操作流程。這讓我了解了現代機械制造業的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具和量具的使用及安全操作技術。多了解機械制造技術知識以及新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。

　　2.在車間里，友善的老師傅幾乎寸步不離我的身邊，手把手地教我具體操作，使我對工程材料的主要成型和加工方法有了初步的獨立操作技能，了解一般零件的加工流程如下:毛坯-劃線-刨床(過程中留有加工余量)-粗加工-熱處理、回火-車床半精加工。在這里，我也感謝他們給了我這么好的機會自己去實踐。

　　3.因為長期呆在生產車間，接觸過，對書本的記憶更深。在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。

　　4.作坊里老師傅的照顧也讓我們明白，要注意細節，不能馬虎。同時，這也培養了我不屈不撓的天性和永不放棄的信念！

　　5.廠領導總是提醒我安全和質量問題，這也讓我在心里明白了安全的重要性，培養和鍛煉了我的勞動觀、質量觀和經濟觀。在一定程度上增強了我遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護公共財產的意識，提高了我的綜合素質。

　　6.這次實習期間，紀律要求非常嚴格。工廠為此專門制定了學生實習守則。同時強化了清理機床現場、遵守各工種安全操作規程的要求，對學生綜合工程素質的培養起到了良好的促進作用。

　　很快我將步入社會，面臨就業。雖然我已經完成了單位分配的任務，但這還不足以讓我馬上畢業，因為我即將成為它的普通一員。就業單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的飛速發展和新技術的廣泛應用，會有很多我從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。

　　實習給我帶來的并不是我所接觸到的所有操作技能，也不僅僅是我被要求通過幾個工種去鍛煉的潛能，更重要的是需要我在實習結束后，根據自己的情況去感受、反思、激勵、收獲一些東西，這樣的實習才能達到他與時俱進、開拓創新的真正目的。向更高的彼岸沖刺，達到自己事業巔峰的野心。

　　作為一名新時代的大學生，我很驕傲，很自豪。然而，在新的時代，社會競爭越來越激烈，社會的發展越來越快。只要跟不上，就會被社會淘汰。大學生要走在時代的前沿，不敢做自己的事，不敢離開，我們的社會才能在我們的帶領下發展壯大。

　　但是空光有野心是不夠的。要有一技之長。當下社會最需要的是人才。雖然不是每個大學生都是人才，但是我們真的有自己的能力，經過無數次的考試成為大學生。如果我們恰當地使用它們，我們可以為社會做出巨大貢獻。

　　在校期間經常出去實習，增加自己的社會實踐潛力，讓自己以后工作后不至于被淘汰。找到了練習的地方，我開始練習。

　　這次去了工廠，生產一線，讓我知道了什么是吃苦。

　　時光飛逝如水。實習結束后給我的報告是:

　　②對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握必要的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和強化了自己的工程實踐潛能、創新意識和創新潛能。

　　④這次實習讓我們明白，做事要認真細致，不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放下毅力！

　　⑤培養和鍛煉了我們的勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了我們的整體綜合素質。

　　很快我們將步入社會，面臨就業。用人單位不會像老師一樣一點一滴告訴我們要做的工作，更多的是需要我們自己去觀察和學習。沒有這種潛力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有很多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，更是我們需要通過幾個工種去鍛煉的潛能。更重要的是，它需要我們每個人在實習結束后，去感受和反思自己的處境，去勤奮和自我激勵，從而有所收獲，讓這次實習達到了他真正的目的。

　　在金融危機的背景下，社會的就業壓力越來越大。我們不能坐以待斃。我們應該為經濟發展而努力。眼下開始實習，是為畢業后的工作做準備。畢業后，如果你沒有工作經驗，一般企業是不會要你的。這是一個巨大的考驗，我們不能掉以輕心。

　　建設中國特色社會主義和諧小康社會，需要你我的努力。在這個關鍵時刻，我們每個人都應該繃緊弦，不要在關鍵時刻掉鏈子，這樣我們的社會才會更加完善。在世界強者如林、弱肉強食的形勢下，實現中華民族偉大復興，屹立于世界無敵之林。

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