關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記范文錦集9篇
一天就要結(jié)束了，相信你有很多感悟吧，這也意味著，又要開始寫日記了。在寫之前，要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔！以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記9篇，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
這天總的來說有很大收獲，因?yàn)樽詈蟪鰡栴}拉……呵呵，有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于就是我們一行人立刻向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器就是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不明白他問這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，此時(shí)我在想不會(huì)我們就就是干這個(gè)的吧。之后才明白原先我完全想錯(cuò)了。
之后我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。之后司機(jī)師傅進(jìn)來了，他對(duì)我們說:“我問了那里的人，那里從昨日晚上開始就已經(jīng)停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他就是出現(xiàn)了什么故障呢。他說就是停電的問題，而我們這天又沒有帶發(fā)電機(jī)，那里也不就是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在那里守著發(fā)電了，還得拉線。看來做基站維護(hù)也就是很辛苦的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
今天總的來說有很大收獲，因?yàn)榻K于出問題拉。。。。呵呵，有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電？”。其實(shí)我還完全不知道他問這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來才知道原來我完全想錯(cuò)了。
后來我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了，他對(duì)我們說：“我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線。看來做基站維護(hù)也是很辛苦的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
實(shí)習(xí)日志 第一天 20xx年7月31日
第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌虻R了，到9點(diǎn)的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個(gè)人，要分到不同的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)。基站是通信傳輸中的一個(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
實(shí)習(xí)日志 第二天 20xx年8月1日
今天沒出什么事，組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊椤Ｃ總�(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快，不過有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，不過也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)。基站在我的理解應(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋�(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝]有什么故障問題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
20xx年3月24日 晴
今天我們有幸可以借閱到工程的設(shè)計(jì)圖和施工圖，雖然我們也做過課程設(shè)計(jì)以及現(xiàn)在在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實(shí)際中去，幾乎近似于紙上談兵吧
在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的指導(dǎo)下，打開建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等第一次接觸正規(guī)的設(shè)計(jì)圖，會(huì)很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級(jí)注冊(cè)建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注、門窗符號(hào)、以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡(jiǎn)明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場(chǎng)施
工員還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤
總的來說，一切都是以施工方便為目的這是所有圖紙所應(yīng)體現(xiàn)到得這對(duì)我們將來不論是在設(shè)計(jì)院還是施工單位都是一大啟迪嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和工作作風(fēng)是我們將來進(jìn)入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的字跡和符號(hào)，畫圖的人要花費(fèi)很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真才可以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)今后進(jìn)入社會(huì)，做人、做事都應(yīng)當(dāng)如此
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
6·28宇海電子陶瓷廠
我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫著“濟(jì)南大學(xué)教學(xué)實(shí)踐基地”，我心里嘀咕著，這里到底是個(gè)什么地方啊？下車后才弄發(fā)現(xiàn)原來是家老工廠，現(xiàn)在的名稱是淄博宇海電子陶瓷有限公司，廠址為淄博市博山區(qū)趙莊河?xùn)|街49號(hào)。
淄博宇海電子陶瓷有限公司（原淄博無線電瓷件廠）創(chuàng)建于1966年，是全國(guó)最早生產(chǎn)敏感元件與傳感器的專業(yè)廠家之一，是中國(guó)鐵電壓電陶瓷標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)會(huì)員單位。公司現(xiàn)有員工228名，各類技術(shù)人員54名，固定資產(chǎn)800萬元，廠房面積8993。69平方米，占地面積20324平方米，用于敏感元件與傳感器的專用設(shè)備150多臺(tái)（套），具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進(jìn)工藝手段及加工平面、外圓、內(nèi)圓、球體等其他異形元件的高精度設(shè)備，并擁有完善的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。
淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國(guó)生產(chǎn)敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業(yè)。有水聲、電聲、超聲、計(jì)量、通訊、探測(cè)、自動(dòng)控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個(gè)，每年為國(guó)內(nèi)幾十個(gè)行業(yè)、四百多個(gè)廠家及科研單位提供上千個(gè)品種的產(chǎn)品，為我國(guó)人造地球衛(wèi)星的發(fā)射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運(yùn)載火箭的發(fā)射、第一顆人造通訊衛(wèi)星的發(fā)射等重點(diǎn)工程配套提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。多次受到中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委、國(guó)防科工委的嘉獎(jiǎng)。部分產(chǎn)品出口國(guó)外，企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)贏得了較高的聲譽(yù)。公司堅(jiān)持以人為本的治廠方針，堅(jiān)守“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的原則，以建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度為目標(biāo)，以加快科技和科技成果轉(zhuǎn)化為前提，與數(shù)家大專院校、科研單位建立了合作關(guān)系。
排好隊(duì)后我們被分成兩組，分別有一個(gè)技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀。帶我們這一組參觀的是一個(gè)年輕的小伙子，一問才知道，他竟然跟我們學(xué)的是同一個(gè)專業(yè)。他首先帶我們來到第一個(gè)環(huán)節(jié)——配料室。這個(gè)工廠主要生產(chǎn)壓電陶瓷，原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個(gè)大盤裝，一盤有50公斤左右，用天平配料，采用人工配料方式，一次配5公斤。
第二步是混料。配完料后要進(jìn)行混料。混料有三種方式：攪拌，滾動(dòng)和振動(dòng)。其中攪拌和滾動(dòng)介質(zhì)是水，如果原材料中含有溶于水的物質(zhì)則只能選振動(dòng)的方式。
第三步是預(yù)燒。用壓力罐將料漿中的水壓出，壓成料餅后進(jìn)行預(yù)燒，讓配好的料在850~950度的溫度下進(jìn)行反應(yīng)。預(yù)燒在隧道窯（臥窯）中進(jìn)行，由控制柜控制。預(yù)燒溫度根據(jù)料不同而有變化。非BT的預(yù)燒溫度為850~950，BT的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進(jìn)行排塑，用隧道窯，隧道窯內(nèi)溫度630度，燒結(jié)時(shí)間為22~24小時(shí)。產(chǎn)品形狀不一樣，溫度也不一樣。而燒成采用的設(shè)備是JLS150型立式爐，宜興市飛達(dá)電爐電氣設(shè)備廠出產(chǎn)的。料從進(jìn)下出，熱氣下進(jìn)上出，形成對(duì)流。窯內(nèi)溫度為1200~1350，立式爐的保溫性比隧道窯好。
第四步為成型。成型分為自動(dòng)成型和手動(dòng)成型，形狀復(fù)雜的用手動(dòng)成型，大批量生產(chǎn)的時(shí)候用自動(dòng)成型的方式，大部分都是用手動(dòng)成型。成型之前的一個(gè)過程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子，高溫?fù)]發(fā)。成型方式有三種，分別為：干壓。等靜壓，扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加PVA，等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個(gè)小時(shí)破碎過篩先過40|30目取之間顆粒可成型。原料成型后要對(duì)原材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，用標(biāo)準(zhǔn)片20*2檢驗(yàn)原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
第五步，加工，分為加工粗磨和加工細(xì)磨。加工細(xì)磨有四道平磨機(jī)，加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀完粗磨和細(xì)磨后，師傅又帶領(lǐng)我們分別參觀了磨外圓，內(nèi)圓，斜面，平面。
第六步：上電極，涂銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀，在700~800攝氏度的溫度下
加熱，氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極，極化后用電容紙包起來，不讓銀氧化。燒銀后極化具有壓電效應(yīng)，
第七步為測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：1、電容；2、頻率；3、介電常數(shù)；4、阻抗；5、諧振頻率；6、反諧振；7、幾點(diǎn)阻礙使電軸趨向一個(gè)方向，給它一個(gè)電場(chǎng)；8、損耗（介電）；
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
今天第一次參加了公司的一個(gè)緊急安全會(huì)議，會(huì)議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時(shí)摔傷了。在會(huì)議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護(hù)欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴(yán)肅的強(qiáng)調(diào)了今后一定要杜絕這種情況再出線，并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工，工作平臺(tái)超過一米五時(shí)一定要做護(hù)欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會(huì)議，自己也認(rèn)識(shí)到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學(xué)到一些有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度方面的知識(shí)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險(xiǎn)掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊(duì)定期對(duì)工人召開安全、消防、文明施工大會(huì)，堅(jiān)定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保現(xiàn)場(chǎng)無安全、消防事故發(fā)生；施工隊(duì)堅(jiān)持做班前安全、消防交底等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7
實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，明天就是最后一天，張頭跟我說，最后兩天就別去工地了，都是之前你看過的內(nèi)容，之后他拿來了些施工圖讓我看，還教育我看圖的重要性，他說看圖要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí)；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我，圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對(duì)施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的`安裝對(duì)結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇8
有了兩天清閑的日子之后，今天有放線的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長(zhǎng)尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因?yàn)槊刻煸谔柕紫聯(lián)]汗如雨的辛苦，而是覺得有些看不到邊際的無奈：學(xué)的是土木工程，在工地里干的卻是絕對(duì)的測(cè)繪工作，到夕陽西下時(shí)滿手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬著小車騎一個(gè)小時(shí)回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的沖動(dòng)，但是實(shí)習(xí)任務(wù)還沒完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，畢竟現(xiàn)在還僅僅是實(shí)習(xí)，而且時(shí)間也不長(zhǎng)，更重要的是，還不想讓自己這么快就習(xí)慣這份生活。不過，十幾天下來，我對(duì)眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實(shí)不怎么高。
工友們?cè)缇驼f過：活是做不完的，提前完成沒獎(jiǎng)勵(lì)，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個(gè)臺(tái)班8個(gè)人，少你一個(gè)干起活來一點(diǎn)感覺都沒有。每天忙來忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線。其實(shí)也就確定兩個(gè)點(diǎn)再確定一條直線的原理，做起來就和畫CAD圖一樣，都會(huì)，就是時(shí)間不一樣，多的能差幾個(gè)小時(shí)，一出錯(cuò)更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過后又回復(fù)了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想著早點(diǎn)兒回家吹空調(diào)，睡大頭覺~
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇9
實(shí)習(xí)第一天 炎熱，緊張
頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會(huì) 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過去了。
實(shí)習(xí)第二天 學(xué)習(xí)，勞累
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過來，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。
實(shí)習(xí)第三天 專業(yè)，充實(shí)
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱
今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習(xí)第五天 重復(fù)，枯燥
在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松，無聊的時(shí)候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習(xí)第六天
今天沒有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。
實(shí)習(xí)第七天 信心，進(jìn)步
經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個(gè)崗位對(duì)于我來說不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油!
實(shí)習(xí)第八天 叉車
對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
實(shí)習(xí)第九天 平淡
實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無論上班、開會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖，認(rèn)為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
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