關(guān)于處理變壓器短路事故的幾點思考
摘要：在變壓器事故中，發(fā)生概率較高、對設(shè)備威脅較大的就是變壓器短路事故，特別是變壓器低壓側(cè)發(fā)生短路。就變壓器低壓側(cè)短路后進行的事故檢查和處理予以闡述。
關(guān)鍵詞：變壓器短路 事故 思考
處理變壓器短路事故，首先要通過檢查、試驗找出問題實質(zhì)所在；其次處理過程還應(yīng)注意相關(guān)問題。具體思考如下：
首先，變壓器短路事故后的檢查、試驗。
變壓器在遭受突發(fā)短路時，高低壓側(cè)都將受很大的短路電流，在斷路器來不及斷開的很短時間內(nèi)，短路電流產(chǎn)生與電流平方成正比的電動力將作用于變壓器的繞組，此電動力可分為輻向力和軸向力。在短路時，作用在繞組上的輻向力將使高壓繞組受到張力，低壓繞組受到壓力。由于繞組為圓形，圓形物體受壓力比受張力更容易變形，因此，低壓繞組更易變形。在突發(fā)短路時產(chǎn)生的軸向力使繞組壓縮和使高低壓繞組發(fā)生軸向位移，軸向力也作用于鐵芯和夾件。
因此，變壓器在遭受突發(fā)短路時，最容易發(fā)生變形的是低壓繞組和平衡繞組，然后是高中壓繞組、鐵芯和夾件。因此，變壓器短路事故后的檢查主要是檢查繞組、鐵芯、夾件以及其它部位。
一、繞組的檢查與試驗
由于變壓器短路時，在電動力作用下，繞組同時受到壓、拉、彎曲等多種力的作用，其造成的故障隱蔽性較強，也是不容易檢查和修復(fù)的，所以短路故障后應(yīng)重點檢查繞組情況。
（一）變壓器直流電阻的測量
根據(jù)變壓器直流電阻的測量值來檢查繞組的直流電阻不平衡率及與以往測量值相比較，能有效地考察變壓器繞組受損情況。例如，某臺變壓器短路事故后低壓側(cè)C向直流電阻增加了約10％，由此判斷繞組可能有新股情況，最后將繞組吊出檢查，發(fā)現(xiàn)C相繞組斷1股。
（2）變壓器繞組電容量的測量。
繞組的電容由繞組匝間、層間及餅間電容和繞組發(fā)電容構(gòu)成。此電容和繞組與鐵芯及地的間隙、繞組與鐵芯的間隙、繞組匝間、層間及餅間間隙有關(guān)。當(dāng)繞組變形時，一般呈“S”形的彎曲，這就導(dǎo)致繞組對鐵芯的間隙距離變小，繞組對地的電容量將變大，而且間隙越小，電容量變化越大，因此繞組的電容量可以間接地反映繞組的變形程度。
（3）吊罩后的檢查。
變壓器吊罩后，如果檢查出變壓器內(nèi)部有熔化的銅渣或鋁渣或高密度電纜紙的碎片，則可以判斷繞組發(fā)生了較大程度的變形和斷股等，另外，從繞組墊塊移位或脫落、壓板等位、壓釘位移等也可以判斷繞組的受損程度。
2、鐵芯與夾件的檢查。
變壓器的鐵芯應(yīng)具有足夠的機械強度。鐵芯的機械強度是靠鐵芯上的所有夾緊件的強度及其連接件來保證的。當(dāng)繞組產(chǎn)生電動力時，繞組的軸向力將被夾件的反作用力抵消，如果夾件、拉板的強度小于軸向力時，夾件、拉板和繞組將受到損壞。因此，應(yīng)仔細檢查鐵芯、夾件、拉板及其連接件的狀況。
（1）檢查鐵芯上鐵軛芯片是否有上下竄動情況。
（2）應(yīng)測量穿芯螺桿與鐵芯的絕緣電阻，檢查穿芯螺桿外套是否受損；檢查拉板、拉板連接件是否損壞。
（3）因為在變壓器短路時，壓板與夾件之間可能發(fā)生位移，使壓板與壓釘上鐵軛的接地連接片拉斷或過電流燒損，所以對于繞組壓板，除了檢查壓釘、壓板的受損外，還應(yīng)檢查繞組與壓釘及上鐵軛的接地連接是否可靠。
3、變壓器油及氣體的分析。
變壓器遭受短路沖擊后，在氣體繼電器內(nèi)可能會積聚大量氣體，因此在變壓器事故后可以取氣體繼電器內(nèi)的氣體和對變壓器內(nèi)部的油進行化驗分析，即可判斷事故的性質(zhì)。
其次，變壓器短路故障處理中應(yīng)注意的事項。
1、更換絕緣件時應(yīng)保證絕緣件的性能。
處理時對所更換的絕緣件應(yīng)測試其性能，且符合要求方可使用。特別對引線支架木塊的絕緣應(yīng)引起重視。木塊在安裝前應(yīng)置于80℃左右的熱變壓器油中浸漬一段時間，以保證木塊的絕緣。
2、變壓器絕緣測試應(yīng)在變壓器注油靜止24小時后進行。
由于某些受潮的絕緣件在熱油浸泡較長時間后，水分會擴散到絕緣的表面，如果注油后就試驗往往絕緣缺陷檢查不出來。例如一臺31.5MVA的110kV變壓器低壓側(cè)在處理時更換了kV銅排的一塊支架木塊，變壓器注油后試驗一切正常，10kV低壓側(cè)對鐵芯、夾件及地絕緣電阻減小為約1MΩ。后經(jīng)吊罩檢查，發(fā)現(xiàn)10kV銅排的支架木塊絕緣非常低。因此絕緣測試應(yīng)在變壓器注油靜止24小時后進行較為可靠。
3、鐵芯回裝應(yīng)注意其尖角。
在回裝上鐵軛時，應(yīng)注意鐵芯芯片的尖角，并及時測量油道間絕緣，特別是要注意油道處的芯片尖角，要防止芯片搭接造成鐵芯多點接地。例如一臺120MVA的220kV變壓器，在低壓側(cè)更換繞組回裝上鐵軛時，由于在回裝時沒有注意芯片尖角，又沒有及時測量油道間絕緣，安裝完畢后測量油道間絕緣為0，最后花費了較長時間才找到是由于鐵芯芯片尖角短接了油道。
4、更換抗短路能力較強的繞組材料，改進結(jié)構(gòu)。
變壓器繞組的機械強度主要是由下面兩個方面決定的：一是由繞組自身結(jié)構(gòu)的因素決定的繞組機械強度；二是繞組內(nèi)徑側(cè)的支撐及繞組軸向壓緊結(jié)構(gòu)和拉板、夾件等制作工藝所決定的機械強度。當(dāng)前，大多數(shù)變壓器廠家采用半硬銅線或自粘性換位導(dǎo)線來提高繞組的自身抗短路能力，采用質(zhì)量更好的硬紙板筒或增加撐條的數(shù)量來提高繞組受徑向力的能力，并采用拉板或彈簧壓釘?shù)忍岣呃@組受軸向力的能力。作為電力變壓器的技術(shù)部門，在簽訂變壓器銷售合同前的技術(shù)論證時和變壓器繞組更換時，應(yīng)對繞組的抗短路能力進行充分考察，并予以足夠重視。
5、變壓器的干燥。
由于變壓器受短路沖擊后一般需要較長時間進行檢修，為防止變壓器受潮，可以采取兩種措施：
一是在每天收工前將變壓器扣罩，使用真空泵對變壓器進行抽真空，以抽去變壓器器身表面的游離水，第二天開工時，使用干燥的氮氣或干燥空氣解除真空，一般變壓器在檢修后熱油循環(huán)24小時即可直接投入運行；
二是每天收工后，對變壓器采取防雨措施，在工作全部完工后，對變壓器采用熱油噴淋法進行干燥，這種方法一般需要7-10天的時間。
此外，在變壓器發(fā)生短路故障后，除了按照常規(guī)項目對變壓器進行試驗外，應(yīng)重點結(jié)合變壓器油、氣體繼電器內(nèi)氣體、繞組直流電阻、繞組電容量、繞組變形測量的試驗結(jié)果判斷分析故障的性質(zhì)，并檢查繞組的變形、鐵芯及夾件的位移與松動情況，然后確定對變壓器的處理方案及應(yīng)采取的預(yù)防措施。在因變壓器短路故障造成繞組嚴重變形需要更換繞組時，應(yīng)注意鐵芯芯片的回裝、所有絕緣件的烘干、變壓器油的處理及變壓器的整體干燥。
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