論我國快遞公司的物流標準化治理現狀及優化策略研究
[論文關鍵詞] 快遞 標準化治理 現狀及策略 [論文摘要] 我國快遞企業在物流標準化治理工作中主要存在以下題目：企業治理者和員工存在物流標準化意識、質量意識淡薄現象；物流標準化治理思想和制度宣傳貫徹不夠；標準實施組織執行不力，過程中監視治理不夠。針對國內快遞企業在物流標準化治理中存在的主要題目，提出以下幾點優化策略：①轉變觀念，找準定位；②建立健全物流標準化治理制度，加強治理制度的貫徹實施；③加強物流標準化監視工作。物流快遞業在運輸業中不可低估的地位，早在1993年，全球十大運輸企業排名中，第二及第九位均為主要從事快遞服務的公司，經過近20年的發展，快遞業在發達國家的地位更加穩固，不僅如此，發達國家為了提速快遞運作效率，都積極致力于建立現代物流標準化治理系統。
我國快遞業發展尚屬起步階段，快遞業物流標準化治理工作更是相對落后于快遞業，影響了我國快遞一體化和電子商務的發展，不利于我國快遞系統之間以及與國際快遞系統之間的兼容。 一、我國快遞企業的標準化治理現狀
1.什么是物流標準化
物流標準化是流通業現代化的基礎。物流標準化是以物流系統為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝、以及物流信息處理等物流活動制定、發布、實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，同一整個物流系統的標準的過程。標準化可以加速流通速度，保證物流質量、減少物流環節，降低物流本錢，極大進步物流作業效率和治理效率及經濟效益。標準化不僅是產業生產的基礎，也是物流發展的基礎，我國物流企業大多處于起步階段，更要注重物流標準化的題目。物流標準化包括物流軟件、硬件的標準化。硬件標準主要是指物流運作過程中相關機具、工具的標準及配套標準，從一個作業流程到另一個作業流程銜接的標準，物流倉庫、堆場、貨架的規格標準、建設標準，信息系統硬件配置的標準等；軟件標準是指物流信息系統的代碼、文件格式、接口標準，物流治理、操縱規程等。
2.我國快遞企業的物流標準化治理現狀分析
根據物流標準化總體規范和快遞業務的需要，快遞的標準化主要表現在以下幾個方面:①物流治理的標準化：在同一的品牌下設置組織機構，包括機構名稱、崗位編制、職責的標準化，企業的標識、著裝的同一等，還有規范的目標治理、本錢治理、質量治理、人事治理、財務治理等企業制度。②物流業務的標準化：包括有關快遞專業物流術語、業務種類、服務內容、計量單位、客戶服務合同、物流單據、標簽、業務流程、行為規范等方面的標準化。③物流網絡的標準化:包括物流中心、配送中心設立原則、選址、規模、設施布局、設備配置、標識的標準化，車輛尺寸、載重量、車廂標識、包裝、運載容器、裝卸搬運工具等的標準化。④物流信息的標準化：客戶編碼、貨品編碼、容器編碼、儲位編碼、訂單編碼的標準化，物流信息系統文件格式、數據接口標準化等。
目前，我國快遞企業的標準化治理工作主要圍繞和體現在在快遞操縱流程相關的方方面面。一般來說，快遞各個站點及集散中心的流程操縱按同一標準來進行，即SOP(標準化作業流程)。SOP，英文意思是“STANDARD ORPERRATIONPROCESS”，可以理解為標準操縱程序，也可以稱為標準化作業流程。我查了很多資料，只查到了中國標準化協會對“工作程序標準”下的定義。中國標準化協會對“工作程序標準”下的定義是“對生產和業務工作的先后順序、內容和要達到的要求所作的規定稱為工作程序標準。工作程序標準是工作標準的一種，其目的是使各項工作條理化、標準化和規范化，以求得最佳工作秩序、工作質量和工作效率。”“標準操縱程序”這個概念夸大的是標準的程序，而中國標準化協會對“工作程序標準”的定義更夸大的是標準和規定。因此，我們可以把SOP定義為“達到了工作程序標準要求的程序或流程。”我國一些快遞企業通過了SOP，它的整個操縱流程如調度、取件、站操縱、集散操縱、派送等各個環節的生產作業制定了標準規程，快遞操縱的工作職員如客服職員、調度、遞送員等也都規定了同一的操縱規范和作業要求，不僅如此，很多快遞企業在郵政編碼的正確書寫、快遞服務職員的著裝、操縱區域的安置、安全監視系統、派送車輛的標志、檢驗維護、取件派送的治理要求、遞送員出車、取件、理貨、交接、信息的發送及接收、分揀、裝袋等涉及到快件流轉的方方面面都制定了一系列的標準。標準的制定，為企業進行有效地治理奠定了良好的基礎。
操縱標準的制定，微觀上使公司運作更加規范，進步了工作效率，保障了貨物、職員及車輛的安全性，使公司以同一形象、標識和服務規范面對客戶，進步了企業在客戶心目中的地位。宏觀上起到了進步了技術創新能力、開拓了市場、進步企業的治理水平，有利于企業的規模效益等作用。
標準的制定不一定代表標準執行的到位。在標準執行過程中，企業中存在草草行事，走形式，不照章辦事的現象，沒有起到實質作用，經常發生不按標準操縱的現象，致使快件丟失、延誤經常發生，為公司造成了極大的損失，影響了企業的形象。究其原因，主要表現在以下幾個方面：
(1)企業治理者和員工存在物流標準化意識、質量意識淡薄現象，有了標準也不認真執行，對企業標準的實施不能進行有效地監視，有“人治”而非“法治”現象。實際上，標準的知識應該當成企業領導和員工的必修課，在思想上樹立企業標準就是企業的法規，必須嚴格自覺遵守。企業治理者更應該是物流標準化治理的內行和支持者，只有增強全員物流標準化意識，才能確保企業的正常運轉秩序，才能使企業在市場競爭中立于不敗之地。
(2)物流標準化治理思想和制度宣傳貫徹不夠，致使部分治理職員和職工對標準化建設作用熟悉不夠。治理職員對物流標準化作用和相關知識了解不夠，甚至不知道物流標準化到底是干什么的，對物流標準化的熟悉上不往，甚至錯誤地以為物流標準化會約束企業的發展，直接導致企業治理水平、職員素質難以得到進步。相對來說，快遞企業一線從業職員素質較低，而他們直接面對的就是顧客和操縱的貨物，假如他們對物流標準化作用缺乏熟悉和相關知識的系統學習，直接影響的就是顧客滿足水平和貨物操縱質量的降低。
(3)標準實施組織執行不力，過程中監視治理不夠。標準化的建設并不是把相關的標準化制定好了就完事大吉了，標準化的組織執行和監視反饋更是一個重要的過程，否則一系列的條文和標準也只能是一紙空文，絲毫起不到它應該有的作用。 二、我國快遞企業標準化治理優化策略
1.轉變觀念，找準定位
所謂改變觀念，就是進步大家對物流標準化治理的熟悉，不要以為標準化治理就是標準化治理部分的事，事實上就是一項全員參與的工作，標準的制訂、修訂要靠標準化專職職員和各專業部分共同完成，靠廣大職工共同遵守。同時，強化企業領導和員工的法制觀念，把企業的標準化工作當成法律的要求，把企業標準化工作當做企業完成發展戰略目標和進步企業核心競爭力的重要保證，從而使企業領導從支持轉變為積極推動；同時，引導員工理解，學習和執行標準的目的，是為了進步個人的知識和技能，進步員工工作效率和工作質量，從而使員工由被動執行轉變為主動參與。
所謂找準定位，是指企業標準化治理部分明確自己的職責就是建立、健全企業標準體系。企業標準體系不僅包括一定時期內標準體系應有的標準，還包括待定、修訂的超前性發展的標準，是企業的法律、法規，規范企業生產經營的各項話動。它不僅為開展標準化工作指明了方向，也為各級職員使用標準化提供了方便。可以說，一個不斷完善的標準體系是一個企業治理水平不斷進步的佐證。
2.建立健全物流標準化治理制度，加強治理制度的貫徹實施
加大物流標準化法律法規宣傳和培訓，根據企業需求，建立結構公道、層次分明、重點突出的企業物流標準化體系：建立企業公道的標準化組織結構，根據治理要求，制定適度的治理制度和標準；系統全面審核標準的全局性和協調性，克服就事論事的現象；采取合適的策略保證標準的有效實施，突出標準實施的監視治理。任何治理制度不管優劣，只有全面實施才能發揮其應有的作用和功能，才能實現治理制度的持續改進和創新。一個標準制定出來，假如僅僅寫在紙上、掛在墻上、喊在嘴上，而落實不到行動上，都只能是一紙空文，是不會發生任何作用的。因此，只有通過貫徹實施，在實踐中加以運用，它的作用和效果才能顯現出來。
3.加強物流標準化監視工作
物流標準化監視工作執行好壞，直接影響到操縱質量監視工作的開展。企業在整個工作流程中，只有及時配備了標準并嚴格執行標準，對標準的實施進行全過程的監視，才能確保操縱貨物的流轉質量。通過監視，一方面可以及時處罰違反標準的行為，另一方面可迅速反饋標準本身的缺陷和不足之處，從而采取有效措施。假如在標準實施過程中，放任自流，不往監視檢查，標準的貫徹就可能走樣和流于形式，即使有較高的質量和較高水平的標準，也不會完全產生理想的效果。因此，只有對標準實施嚴格的監視，才能保證標準化工作的順利實施。
所以，企業必須轉變觀念，以一系列制度加強物流標準化治理工作的貫徹實施，并對標準實施進行嚴格的全過程的監視，才能保證企業物流標準化治理工作進一步提升。
總之，我國的快遞企業必須加大標準化工作的宣傳力度，增強快遞從業務職員物流標準化意識，以有力措施保證標準化組織執行和過程監視，只有這樣，我國快遞企業物流標準化建設才能真正發揮其規范企業流程、降低企業運行本錢，實現規模效益的作用。
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